Lavori di restauro e messa a punto su 325i 1994

ho guardato oggi e il ms che non faceva contatto si aziona quando il vetro posteriore si appoggia sullla capelliera lo ho piegato e rimesso in sede e sembra fare il suo lavoro...

ho provato ad alimentare i motorini con una batteria e funzionano entrambi e se li attacco se pre alimentandoli fanno fare tutti i movimenti perfetti alla copote senza incertezze

ho controllato il pulsante e sembra andare ma è normale che lavori con la massa e non il positivo? cosa altro devo controllare perchè se schiaccio il pulsante con i motorini ataccati non succede niente...

 

Controlla se c'è la centralina della capotte (ouh! da quella volta che mak ha detto che un utente gli mancava, mi ha messo un sacco di dubbi!!), controlla gli altri sw e poi prova a fare il reset della capotte con la nota procedura.

 

la centralina c'è! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

non trovo un ms quello in basso lato guidatore o almeno da quello che ho capito che ne dovrebbe essere uno...

 

adesso ho controllato i fusibili che avevate elencato nelle pagine prima e sono tutti buoni...

 

ok, allora è a posto.

sì, il pulsante dà contatto a massa.

per il resto, leggi i miei messaggi sparsi per la discussione, troverai tutto quello che c'è da controllare.

 

intendi che devo controllare i vari pin che arrivano al modulo?

 

ecco dopo un po' di tempo sono riuscito a fare la foto al modulo, il modulo è normale cosi?

 

se vuoi venirne a capo, sì.

ci sono due ms che inibiscono l'apertura/chiusura: quello che hai sistemato, e che hai detto che è a posto, e quello nella serratura del cofano.

una volta controllati questi, si passa all'alimentazione, ed eventualmente agli altri ms.

sì, ha 3 connettori.

 

e quello senza niente? non ci va nessun connettore li?

 

nain.

 

oggi ho controllato!

in quello da 10 pin nel 6 mi arriva il meno e nel 10 il + come deve essere...

in quello da 26 al 6 arriva il + e anche al 26 ma al 20 non arriva ne il + ne il -

cosa devo andare a controllare?

grazie mille del aiuto!!

 

allora, se sei sicuro di aver controllato il pin 20, il problema è proprio il micro del bagagliaio, visto che a bagagliao chiuso, dovrebbe essere un +.

per conferma, prova a collegare un + a questo pin (filo color marrone/bianco), e poi prova ad aprire.

 

ho provato a collegarlo e non succede niente! io motorini senza fare l' iniziazione nn giarano mai? neanche da stacati?

 

sì, girano.

cioè, hai collegato un + al filo che dicevo, che va nel modulo? e non va?

il ms che hai sistemato, l'hai testato? quando alzi la parte anteriore, stacca?

 

si esatto h collegato un+ e non va...

io ho provato a fare l'iniziazione con la capote nella capeliera come nel video non ad aprire con la capote chiusa...

 

lascia stare l'inizializzazione; quella la fai dopo, semmai.

la capote l'hai chiusa a mano, o facendo girare i motorini?

 

a mano con i motorini staccati!

da quando ho io l' auto ho sempre aperto e chiuso senza motorini... li ho fatti giarare per la prima volta io l' altro giorno collegando una batteria direttamente ai motorini x vedere se erano buoni...

agli altri pin che tensini mi devono arrivare? ad esempio al 8 non mi arrivava ne il + ne il -

 

anzi, ho riletto il messaggio dove dicevi che li hai provati, e ho paura che hai sfasato il motorino della capote.

quello, se non è nel punto giusto, non fà muovere la capote.

dammi qualche minuto, e ti so dire cosa devi fare.

 

il pin 8 del 26?

con la capote piegata, dovrebbe essere a massa, con la capote chiusa, non ha segnale.

controlla i pin 2 e 5 del connettore piccolo da 6, che non siano a massa.

ma quando li hai provati, erano collegati al meccanismo, o li hai fatti girare anche staccati?

 

li ho fatti girare sia attaccati che staccati ma cosa cambia? è come se li avessi tolti da un altra auto e messi su questa comunque sarebbero sfasati...