Lavori di restauro e messa a punto su 325i 1994

carissimi, vi scrivo con il cel, quindi male...

Primo: chi visse sperando...aggiusto il cabrio! Scherzo, tutti sanno che un cabrio è sempre nel giusto, al massimo può essere rotto!

Subito al dunque: la capote ha ripreso vita, ma nella mia immensa sfiga ho rotto lo switch a dx! Non faceva contatto bene e a furia di smuoverlo per alzarlo si è rotto, mentre ci gocavo ho notato pure che al gancio dx si era rotto un tiranate! Si è stuccata la corda, cosi in fase di chiusura non riusciva a chiudere il copricapote e si bloccava.

Cerco di passare dalla bmw e vedere quanto mi mettono gancio,switch e corda insieme oppure se posso acquistare solo corda e switch!

Tornando al nicciolo, perchè non si apriva? Allora io ho cambiato sia il modulo che lo switch cofano. Ma alla fine come switch cofano ho usato quello vecchio, mi dava una debolissima corrente..l'altro nada!

Sinceramente ho provato quasi per caso l'operazione di reset! Non credevo avrebbe funzionato!

Domani posto le foto dello switch cofano.

Per quanto riguarda la verniciatura è 1700 compreso stuccaggio per i vari bozzi.

Avete idae quanto possano chiedere per gancio e microswitch alla bmw?

Ah...il modulo che ho trovato non sò se era per una full o una semi automatica.....c'era rimasta solo la carcassa!!!

Cmq penso che il problema era il cofano posteriore, forse lo switch non faceva contatto. Le prove le abbaimo fatte premendo manualmente il maledetto s5!!!

 

No!! Perché c'è rimasta solo la scocca!! Niente ganci!!

Questo dovrebbe essere il mircroswitch del cofano (Penso sia uguale a quello del gancio...ma quest'ultimo non riesco a sganciarlo)



Per il colore, vorrei lasciarla nera cosi come è, anche per un futuro ASI, e sempre in questo contesto, sapete se era prevista una capottina di colore diverso dal nero?

Vorrei rifarla con la capote rossa e interni rossi, ma ho paura che poi l'ASI non me la certifica! E addio bollo e assicurazione agevolata!

 

Ok ragazzi! Ho acquistato un cofano anteriore a 80, poi sono passato all BMW a farmi pettinare, ho ordinato il microswitch S6, anzi spero! Perché il ragazzo addetto ai ricambi non mi sembrava molto ferrato...Anzi per niente! Potete aiutarmi a capire se ha ordinato il pezzo giusto? Cercando qua e la ho trovato che dovrebbe eseere il "S213 LUGGAGE COMPARTMENT LID MICRO SWITCH", su realOEM, che identico a quello che usano in BMW, ho trovato questo:

Per veicoli con

Cappotta elettromec.interam.autom.

S399A=Sì

01Microinterruttore chiusura capote

1

54348226659$53.04

E' lui? Vi metto anche la foto del pezzo!!



Come sempre grazie di tutto!

P.S. per il cavo in acciaio, microswitch, 2 modenature porte, emblema sul cofano e 2 pistoncini apertura cofano mi hanno chiesto 303€....Che pettinata!

 

Si...avevo notato anche io che il numero 2 non c'è nella lista......per questo c'ho messo il numero 1!!!!

Spero che l'addetto ai ricambi bmw abbia ordinato quello giusto!! Notavo che sul ms c'è scritto mn09, e è scritto anche sul ms del cofano posteriore....

fossero uguali???

 

è del 1994, febbraio, semiautomatica. Io non gli ho dato il codice, ha fatto tutto lui...ma ho paura che abbia sbagliato perché era molto insicuro!

 

Il 6 è questo?

Per veicoli con

Capote EM

06MICROCOMMUT.P CONTROLLO DEL PUNTO MORTO

1

61318357703$38.47+rest.