Lavaggio ai rulli antigraffio

L'ideale sarebbe avere un panno in microfibra grosso e a "pelo lungo" perchè la fase di asciugatura ideale va fatta tamponando la macchina dato l'alto potere assorbente di un panno del genere

Passando la pelle o altro seppur morbidissimo sul nero pastello rischiate micrograffi (poi c'è gente che nn li vede i micrograffi) ...

mentre un panno ad alto potere assorbente evita questa problematica

molto importante è anche la fase di lavaggio, se non vai ai rulli ma poi usi il classico spazzolone da lavaggioautomatico, hai fatto più danni che i rulli. la fase di lavaggio è molto importante, seppur con acqua abbondante un lavaggio errato crea problemi.

E' vero che sono concetti quasi maniacali, ma dipende cosa ci si aspetta come risultato finale.. ci si potrebbe persino dover avvalere di appositi prodotti lubrificanti in fase di asciugatura.

Il car detailing è un'arte e seppur "semplice" per alcune cose richiede comunque una certa attenzione.

 

NI....se non penso ai graffi o cose del genere

nn è nemmeno lontanamente paragonabile ad un lavaggio manuale

ci sono punti in cui i rulli non arrivano proprio...tipo interno portiere, alcuni punti dei paraurti, maniglie, etc etc per non parlare dei parafanghi dove ci sono le route.....

prenditi 2 secchi, dei guanti in "lana" e un buono shampoo e otterrai già risultati migliori

 

Non si parla di essere schiavi, ma di cosa si vuole ottenere, se la tieni pulita ci metti poco a ripulirla

se la fai sporcare molto ci metti sicuramente di più, se applichi un buon sigillante lo sporco si attacca molto meno alla carrozzeria e fai prima a lavarla e la proteggi da agenti atmosferici tra cui smog caldo e freddo, etc etc etc....magari ci investi un pò all'inizio ma la differenza si vede e tanto

è un pò come fare la crostata in casa magari con la nonna o comprare quella del supermercato

alla fine hai mangiato in entrambi i casi una crostata....ma la differenza?

 

Io io, seguo le procedure del detayling , con solo lavaggio a mano ed in inverno vado ad lavaggio aautomatico con solo getti ad alta pressione . Periodicamente do le opportune cere ogni 3 mesi e così mantengo il nero sempre bello

 

E quando la facevi da solo non veniva bene? HAi dei buoni prodotti,

magari ti consiglio se non hai troppo swirl di passargli un bel sigillante, sai che differenza dopo?

In questi giorni merdosi di pioggia la mia auto sembra sempre quasi pulita e ogni tanto gli passo solo un getto di acqua osmotizzata

 

in realtà quelli che usi sono prodotti migliori di quelli del lavaggio come smaltimento etc etc

l'unico problema è che quello del lavaggio vuole che spendi di più con i suoi prodotti che con i tuoi :-)

anche la mia la hanno fatta a mano e sono andato a vedere mentre la facevano, ma nonostante tutto mi hanno creato dei piccolissimi micrograffi sui montanti

che si graffiano anche solo a guardarli, intendo quelli nero lucido sulle portiere, ma appena ho 2 minuti li lucido io, ho tutto l'occorrente

per il resto è il culetto di un bimbo

 

Raga, son contento per voi che vi trovate bene coi rulli "antigraffio", però appena c'è un po di sole, datele una bella lavata, andate davanti al cofano e guardatelo in controluce! Poi mi dite se conviene lavarla coi rulli oppure con le lance ed asciugarla a mano...

 

io dopo una settimana già fatto rulli (la mia è bianca) tutto ok.ora è un mese che non la lavo,ma il bianco tiene abbastanza bene lo sporco.

 

I difetti si formano quando le microparticelle di sporco vengono a contatto con la vernice e questo a prescindere dal metodo utilizzato, quindi lavare a mano con guanto ecc, doppi secchi non è il metodo migliore a prescindere.

La cosa più importante è che tali microparticelle vengano eliminate prima di qualsiasi contatto, e per fare ciò è neccessaria una combinazione giusta prodotto e pressione/portata d'acqua nella fase prelavaggio.

Le idropulitrice hobby e i prodotti consigliati generalmente nel campo "detailing" non garantiscono tale risultato, perchè hanno portate troppo basse e i prodotti sono generalmente inefficaci oltre che costosi.

Tanto è verò questo aspetto che già da un pò si è arrivati ai sistemi touch-free, sia piste che portali, in cui quindi non c'è nessun contatto, solo prelavaggio e risciaquo, stop macchina pulita.

Nei portali poi, come giustamente qualcuno fa notare, si usano spazzole con materiale antigraffio e durante la fase di contatto c'è uno schiumogeno che le lubrifica ed evita il formarsi di qualsiasi graffio.

Io preferisco il sistema touch-free pista, 5 minuti ed hai la macchina pulita e senza nessun graffio, veloce comodo ed efficace, ma anche quello a rulli va bene.

Il peggiore è invece quello a mano, forse garantiva minori segni prima ma oggi per me è quello più scomodo, faticoso, inefficace...

Qualche anno ci ero cascato anche io in questa moda del detailing, ma pur spendendo un mucchio di soldi e con tanta fatica (perchè per fare quella roba lì ci vuole una giornata) non ero mai soddisfatto, poi per fortuna ho avuto a che fare con veri professionisti del carwash che mi ha fatto aprire un pò gli occhi e mi ha spiegato davvero come stanno le cose.

Oggi in 5 minuti, fatica zero, in maniera economica e rispettosa per l'ambiente, ho il miglior risultato che si possa avere, altro che doppi, secchi griglie, guanti da 30€...

 

Esempio:

 

R: Lavaggio ai rulli antigraffio

Interessante punto di vista... io ad esempio da quando l'ho ppdpaa (2 mesi circa) non l'ho ancora lavata andando spesso in montagna. l' unica cosa fatta è stata dopo ogni giornata in montagna,andare negli auto lavaggi self Service e passare sgrassatore e idropulitrice per levare il grosso...

Ora vorrei lavarla bene ma non so come procedere...

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io onestamente con una macchina bianca grossi problemi non me ne faccio...rulli e via,tanto i segni non si vedono più di tanto e poi francamente non ho mai tempo per portarla a lavare a mano(io non la lavo nei self service perchè mi viene malissimo)con la 123 nera che avevo prima,facevo uguale,tanto i segni alla fine me li torvavo cmq quando la parcheggiavo in giro per lavoro.

Ho sempre fatto così e ogni tanto se proprio l'auto la vedevo concia,lafacevo lucidare dal mio a mico carrozziere e tornava nuova.

Ho anche una C2 nero pastello che è un colore bellissimo quando è pulita ma che attira lo sporco in maniera incredibile.

 

Lavaggio ai rulli antigraffio

Volete ridere? L'anno scorso in estate porto la macchina in autolavaggio (rulli) dove sono sempre stato. Io tranquillo a leggere una rivista , sento sghignazzare una bambina..."papà papà guarda quella macchina, chissà cosa dirà il proprietario" io tranquillo continuo a leggere, dopo vedendo confusione all'uscita dei rulli mi alzo a controllare la situazione e indovinate cosa trovo?la mia macchinina con il parabrezza schiacciato...grrrrr. Per fortuna il proprietario gentile mi ha inviato subito a sostituire il vetro a sue spese,ma la cosa triste è che mi ha fatto pagare il lavaggio ahahahahah .

 

La macchina però era pulita /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

concordo, ovviamente ho dato per scontato che rulli/spazzola a mano fanno lo stesso danno!

io x esempio, quando non ho voglia di tirare in ballo tutta l'attrezzatura a casa, vado al lavaggio dopo cena quando c'è poca gente, uso la lancia e poi passo la mia spugna.. ovviamente questo discorso si può fare solo in certi orari, quando c'è la fila ti mandano a quel paese...giustamente!

una volta/due l'anno (quando ho tempo più che altro, tanto tempo) faccio un'incerata a mano su tutta la carrozzeria, con cotone e cera x vernici scure. Il risultato è davvero una bomba! poi, dipende come dici giustamente tu, uno cosa si aspetta...

cmq, davvero il lavaggio e l'asciugatura, specialmente sui colori scuri e delicati, fanno la differenza...

ps vicino dove abito io hanno fatto un lavaggio di nuova generazione che non usa spazzole, solo getti, lava anche la parte sotto dell'auto. davvero il top, se la macchina non è troppo concia xò!