Il topic è auto da svago o auto da aperitivo ??? Siccome non ha ancora ben definito il genere, propongo le youngtimer o auto quasi d'epoca. Il mio daily driver è un bmw di 16 anni fa con il quale faccio 30k km l'anno, personalmente io non ho problemi ad andare in giro con qualsiasi cosa, se piace a me :wink:
Esempio casalingo. Violetta e Jessica. Due macchine che per assurdo potevano essere piu' o meno nello stesso segmento e con simili velleita'. Una del 2010 e una del 1991. La moglie: "Senti prendiamo Jessica stasera che almeno e' piu' comoda?".
Per quello non c'è problema. Io sono barbon style dentro e poche cose automobilistiche mi affascinano più della guida delle auto anni 80. Quando avevo 18 anni mia nonna aveva una ford escort della mia età, messa decisamente male e col motore che fumava olio. Mi divertivo un sacco a guidarla. Il primo giorno di patente ho provato la velocità massima (in germania) con una nube blu dietro e le gomme squilibrate. Ora, in alcuni periodi dell'anno, guido giornalmente la golf cabrio mk2 (un po' trascurata ma originale) e ci vado in locali dove la media gira in porsche, mercedes amg, ferrari, Bentley ecc. Mi diverto molto a parcheggiarla lì in mezzo (e intanto mi guardo quelle splendide auto). Ricordo il tuo post sulla G60 ndk. Scelta molto originale (non che le altre non lo siano). Con il G60 per me è imbattibile la Corrado. Gialla! Comunque non è quello che cerco ora. Se sarà anni 80, sarà quasi sicuramente una maserati o una porsche 911 (ma qui ho problemi di budget). Però intanto, giusto per fare due conti, ho iniziato a fare una lista pezzi per la Biancona. [MENTION=27321]FASTMECHANIC[/MENTION] sai se si può scegliere la coppia conica acquistando un quaife? Scusate se vado un po' ot. È plug and play o necessita di esperienza fuori dal comune? Naturalmente lo prenderei nuovo e dedicato.
Secondo me al proprietario del locale interessa piu' quanto consumi li da loro piu' che con che macchina arrivi
Se ti svaghi facendo aperitivo? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Beh, non è che Jessica sia proprio paragonabile. Anzi la trovo molto stilosa (e l'età contribuisce a renderla più originale). Comunque anche la golf è comodissima! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> - - - - - aggiornamento post - - - - - No ma io vado lì solo per vedere le auto parcheggiate /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Diciamo che in alcuni locali, se arrivi con la Ferrari ti fanno parcheggiare di fianco all'ingresso, se arrivi con una Golf a 200 metri... (Vedi Ribot a Milano) Dipende da quanto vuoi camminare... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Ci ho fatto il pranzo del mio matrimonio al Ribot. Ma si fa anche "serata"? Pero' ai tempi ci andavo anche con la Civic e la MG ma con 5.000 lire al parcheggiatore la parcheggiavo sempre li vicino.
Avuta rossa, pelle beige e turbo, quella Vera da 175cv, non la ecopower. A livello di materiali e finiture la trovo ottima anche oggi. Purtroppo é tutta motore, ha una spinta pazzesca oltre I 3000 giri, un autentico calcio nella schiena.andrebbe comprata solo per questo! Aria condizionata da far gelare I pinguini a Palermo ad agosto. Cambio discreto ma frizione pesantissima. Oggi é auto da aperitivo, cmq stupenda. Rimpiango Di averla data via. A volte la sogno ancora. Sent from my FEVER using Tapatalk
Indubbiamente fanno più i soldi che dai agli altri di quelli che accumuli per te /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Io parlo della 900 ultima serie. Gli interni sono un disastro totale. È devastata e da quanto mi hanno detto ha iniziato presto. Poi c'hanno speso una cifra assurda in guasti. Essendo la versione aspirata il motore non è interessante. Un mio vicino ha la 900 prima serie turbo (berlina) con lo scarico aperto. Quella si, fa un bell'effetto. Quoto che sia ormai solo da aperitivo. Comunque in generale Saab è un marchio con un suo significato anticonformista e mi dispiace molto che non ne facciano più. Qui c'è anche qualcuno bourbon style... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
No, e' che costavano meno le certe 5.000 lire quando ci andavo (affezionato consumatore dell'antica al tegame) piuttosto che il rischio delle 200.000 lire dal carrozziere per segni vari ed evenutali. Adesso immagino ci vogliano 5 euro ma oramai per Milano mi muovo solo con i mezzi, e ci sono la 91, la 90 e la M1 che mi ci portano all'andata e il taxi o drivenow al ritorno.
Il punto era che un parcheggiatore accoglie a braccia aperte quello che gli da la mancia più generosa, a prescindere dall'auto. Comunque quoto, a parte il fatto che non gradisco i mezzi pubblici (per me, ma sono utilissimi per gli altri). Indubbiamente nelle metropoli il discorso cambia. Trovo simpatico anche l'autolib.
ma qualcosa di esoticamente inusuale? ok è particolare, ma mi mette tanta voglia. attingendo dalla mia wishlist: 3wheeler
Secondo me la m3w è tanto figa quanto imbarazzantemente cara. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
È veramente particolare e condivido il "figa". Però la vedo molto vicina al concetto di moto ad un prezzo molto alto. Diciamo che se potessi, sarebbe in una collezione da 20 auto. Stasera modalità scimmia "on". C'è il tributo ferrari che anticipa la 1000 miglia. Ogni volta i postumi scimmieschi si fanno sentire. Ho già incontrato un gruppo di olandesi costituito da 3 Z3 perfettissime con portapacchi cromato e una Z4. Solitamente in questi giorni si iniziano ad incontrare le auto più disparate con targhe estere. [MENTION=62728]ndk[/MENTION]
Approposito di auto da svago..... Torno ora dal tributo Ferrari. Oggi c'era anche la partita ed una buona dose di massa ha optato per ammirare la palla rotolante piuttosto che le Ferrari. Meglio per me che ho trovato molta meno confusione rispetto agli altri anni. In ordine c'erano: F40, F50, ff, ultima gto, molte 458 e 488, scaglietti, 550, 550 berlinetta, f512, dino, 308, 328, California (tanta invidia buona per [MENTION=59655]Katanazz[/MENTION]), 458 speciale (@savage) e 512bb mai vista prima e testarossa. Altri anni avevo visto qualche esemplare che oggi mancava (LaFerrari e Enzo). Sono momenti magici, si respira odore di benzina e si ascoltano suoni melodiosi. La passione va alle stelle ed è bello sentire persone che dicono "sono contento anche se la sto solo guardando". Tutti uniti per la grande passione per il mondo dell'auto. Comunque non è finita: c'erano anche le mercedes. Ma tra slr, sls e amg gt sbuca fuori un esemplare che non ricordavo. Mclaren mercedes slr Stirling Moss senza parabrezza. Tra le auto di servizio, con un po' di orgoglio, alcune giulia e uno stelvio.
Dove si è svolta la manifestazione? Due sere fa nella mia zona girava una California color giallo tristrato (argh) che non avevo mai visto in giro, faceva forse parte del tributo? La Stirling Moss è incredibile
