Lancia delta integrale vs BMW M3. Stranezze di valutazione.

ma la lancia delta evo .... è un mito .... io se potessi tornare indietro nel tempo la prendere subito e nn la mollerei + e sti cazzone di FIAT vogliono rifarla ....

 

l'idea della FIAT di rifare una Delta non è malvagia, basta che fanno un ottimo lavoro: brutale, estetica da vera sportiva, pochi esemplari.

 

si ma cmq ai prezzi di quotazione è pressochè impossibile trovarle in buone condizioni.. anche le E30...

 

Attenzione che i prezzi che ho riportato io non sono quelli di eurotax che indicano il vero valore dell'auto, quelli sono prezzi di ruoteclassiche, cioè del valore storico che ha l'auto.

Che poi comunque se andiamo a vedere chi possiede quel tipo di auto cerca di venderle almeno a 5'000-10'000€ più di quello che sono valutate.

 

esatto, proprio le vittorie ai rally han fatto la sua fortuna, insieme al fatto che se originale è estremamente ricerata..
indovina quanto viene valutata una MG metro turbo ex gruppo A..
eppure è solo una metro con un motore potente..

 

Una macchina vele i soldi che prendi quando la vendi. Evidentemente sono più quelli che cercano una Delta.
Effettivamento la Delta è un'icona perchè ha fatto la storia delle corse e del costume.
A livello tecnico e prestazionale l'M3 è superiore però.. che ci vuoi fare?

Quanto alle modifiche: è innato nel deltista che non la vuole mai considerare stock. Non ci puoi fare nulla.
Tu porta il 6L M Power da Armaroli e attingi al catalogo Motorsport... te lo faccio vedere io cosa esce fuori da una M3!!
Per la cronaca: EVO UK ha fatto una M3 E36 per scendere sotto gli 8 minuti al 'Ring.

 

ed era "solo" il 3,0

 

Hai idea di cosa sia il 2000 TURBO della Delta?? Senza nulla togliere al 3000/3200 della M, ma come scala il contagiri la Delta....poche altre macchine lo fanno.[/quote]

Si per mia fortuna la Delta evo l'ho provata per lesatezza una Verde York non catalitica originale con terminale del Delta Club di un mio caro amico comprata con 50000 km e venduta con 120000 km e a parte la normale manutenzione richiesta dal costruttore mai avuto niente di veramente extra da fare certo non si puo' dire che non sia un ottimo motore se tenuto originale e comunque da originale va non ce' che dire sicuramente la Delta come rumore (inconfondibile con lo scarico) e molto convolgente
Ma evete mai sentito il 4 cilindri di una e30 M3 S.E o una 190 evo 2 nel apri chiudi con l'accelleratore ropa da motore da corsa che gira da originale a 7500 giri 16 anni fa....questa e' tecnologia

Nulla da toglire alla DELTA E SEMPRE UNA MACCHINA DA TOGLIERSI IL CAPPELLO

 

Per la cronaca: EVO UK ha fatto una M3 E36 per scendere sotto gli 8 minuti al 'Ring.[/quote]

Ma senza spendere migliono di euri......

 

Io potrei avere anche degli aneddoti da raccontare tra M3 e Delta ma volutamente evito sennò ci sarà sempre chi vorrà polemizzare.
Se il clima era giusto postavo, ma visto che non è rimanete col dubbio..

 

Racconta, racconta!!! :wink:

 

Mi diresti qualcosa in più di Armaroli? Dove è magari e cosa fa sulle M3,io non ho trovato niente,grazie! :wink:

 

No dai racconta noi siamo tutti di larghe vedute......

 

vabbè,
adesso lo faccio stare male al mio amico di villa verucchio:

un signorotto sui 45 di milano ha un martini 6 in garage,
con 2500 km
la sua coperta copriauto originale
e il cellophane sui pannelli porta

gli hanno offerto 50mila euro
e non l'ha venduta.......................!

 

certo che tenrela a mò di soprammobile mi pare una cosa inutile..
almeno, IMHO, le cose che mi prendo, per quanto costino, le uso e me le godo! sennò faccio anche a meno di prendermele!

 

sagge parole :wink:

 

probabilmente quel signorotto li c'ha tanti di quei soldi che ne avrà altre 10 di macchine da sfruttare e godersi...

sono stato qualche volta presso una officina che lavora per noi a forano, in provincia di rieti, aveva parcheggiato li un deltone, anche questo con livrea martini, non so se fosse serie numerata o cosa perchè non me ne intendo molto di questa macchina, ma mi piangeva il cuore vederla li...

praticamente è di un riccone pieno di soldi che la tiene parcata li, probabilmente non si ricorda neanche di averla... o non la vuole vendere... ma è all'aperto... la carrozzeria è diventata tutta opaca e le strisce martini sono mezze sbiadite.. pannelli porta e sedili ancora con il nylon... se non ricordo male aveva poco più di 40'000km... una sistematina alla carrozzeria e torna come appena uscita di fabbrica.. un vero peccato vederla buttata li così

 

A proposito di cose strane una concessionaria di Como qualche anno fa aveva una Deltona giallo ginestra pagata mai ritirata da inmatricolare il proprietario aveva chiesto solo di tenergliela la concessionaria ha cambiato marca ma la vettura un 4 anni fa mi sembra era ancora li da inmatricolare.....

 

Qualcuno ha mai provato a fare uno sparo Delta vs Clio Williams con 5Km di rettilineo davanti?
Intanto pensateci poi vi do io la risposta.

Volete che vi dica che all'epoca le Sierra Cosworth stock erano più veloci?

Volete anche che vi dica di M3 E36 Cabrio vs Delta sul misto? Ci si è ritrovato un mio amico anni fa, lui su M3.

Ognuno ha le sue verità, poi pensate quello che volete tanto lo so che arriverà qualcuno a dire che non è vero. E' già successo.

 

Ciao Zio. Credo sia di Roma ma non ne sono sicuro. Ne parlava (molto bene) un tipo che bazzicava la nostra compagnia che ha un suo motore montato su una Osella Pa20.