L'altra tedesca che ho in casa: Mercedes SLK 200 Kompressor

La mia rullava "solo" sui 240cv, con puleggia, rimappa ad hoc, scarico filtro e v-power ed era un'altra auto rispetto alla stock.

A Monza tenevo il passo delle 230k puleggiate e rimappate come la mia

Certo che 320cv azz

In seguito non ho preso una 32AMG perchè ho ritenuto che salendo troppo di cv si sarebbero sentite ancora di più le pecche come telaio, mancanza di autobloccante, etc. che in pista si fanno notare.

 

chissà che mostro