Lady M dream Car

molle Eibach Sportline(le+basse) ed ammortizzatori Bilstein B8+barra duomi M3

 

e sopratutto la barra è l'ultima delle cose da comprare...

 

Ok... Scusa, avevo capito che avevi solo le molle e gli ammo originali BMW M sport /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

tranquillo,ad esempio l'assetto vogtland che ho appena preso e' molto modulabile in altezza,ma so di assetti a ghiera con range di regolaz. che parte gia' da 0 cm ,col beneficio xo' della tenuta su strada...bara come ti ho detto prima,e nn solo io,porta qlk rischio in piu'!

 

originalmente si ed era molto + rigida e scomoda confronto adesso,poi ho messo gli ammortizzatori ed era migliorata,quando poi ci ho aggiunto le Sportline e' diventata perfetta

 

Ok, ti ringrazio dei consigli /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Quindi tu dici che ci sono assetti regolabili che mi lascierebbero l'altezza della macchina invariata; regolabili, li ho già visti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />, però, anche senza abbassarla, me la incollerebbero alla strada... Vedo un pò di informarmi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Grazie.

Ecco... Che io sappia è sbagliato fare solo le molle e tenere gli ammo originali /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

dipende dallo stato degli ammortizzatori

 

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puoi scommetterci!

la mia monta d'origine quello ///M ma con ammo monroe, ne ho provate alcune con assetto base e la differenza è abissale.

ne ho provata una con assetto totalmente ///M ed è ancora più rigida!

 

vorrei farti provare la mia Matti, ma abiti troppo lontano ...

 

matti ma tu hai l'assetto M?

 

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furbacchione!

 

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ho letto un pò quello che gli hai fatto a livello di assetto... Deve essere spaventosa...

No... Ho quello BMW per la coupe normale, e già mi sembra comunque abbastanza rigida; senza voler togliere nulla ai vostri, non mi ci metto neanche /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Però già così non mi dispiace... Poi ci sto anche molto attento, evito le buche e cerco di non sforzare troppo gli ammortizzatori... Al prox tagliando li faccio vedere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

se gia cosi sei a rischio allora non toccarla

 

ciao caro faccio i miei complimenti x gli ulti up molto belli /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />, ho visto anche la barra duomi molto bella, a riguardo vorrei chiederti una cosa siccome sto cercando una barra anche x la mia piccola volevo sapere per il montaggio come hai fatto? va fatto qualcosa di particolare? o basta svitare le viti sui duomi e riavvitare il tutto?

 

Eccome /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

a ok cerco di chiedere al mio mek e vedo che mi dice /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Basta svitare le viti con l'auto in piano e sterzo dritto, la infili e riavviti non con eccessiva forza, tutto qui' :-)