Lady M dream Car

per tutti coloro che non erano riusciti a vedere gli stemmi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />







e quì un paio di foto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

huahahuaahuhuahuahua /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> grazie a tutti ragazzi

 

Nuovo up finalmente ho quasi finito con le tubazioni siliconiche /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

già fatti tutti i manicotti del turbo ora sono passato ai tubcini della turbina e appena ho un pò di tempo per togliere il collettore d'aspirazione per una bella pulita sostituirò tutto il resto dei tubi telati

la marca dei tubi cmq è samco se a qualcuno può interessare

Vantaggi : Minore Turbolang e miglior tenuta della pressione oltre che a una notevole resistenza allo sforzo e maggiore durata e perchè no aiutano anche a migliorare l'estetica del motore /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

ecco le foto del lavoro completo purtroppo non ho la foto del lato turbo appena alzo la macchina su un ponte provvedo a farla

IC : parte di sopra







parte di sotto con condotto in alluminio E46 330cd







pompette turbina





scusate la sporcizia nel motore provvederò al + presto

 

come non si vedono ? /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

il tempo la notte dopo il lavoro, purtroppo sono costretto a questi orari /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />