"Lady-B" / 335d by MB

No sono a casa stasera /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

La macchina c'è /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Per i dischi.. Ci sono i 355x32 dell'impianto GT per Bmw 335 E92...

Tra campane e piste comunque siamo sui 1000 presumo... Almeno le 2 piste le ho viste sui 600 circa... Le campane non so cosa vengono Xche non ne trovo

 

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Ne ho già due set di 348x30 a casa, uno liscio e uno forato /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Alla fine faccio dei dischi 365x33 scomponibili forati (con la stessa foratura che ho ora così da avere uniformità voi dischi dietro)

Settimana prossima dovrebbe essere pronto tutto, poi si monta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Le pinze Maserati sono fatte per stare su un disco da 33.

Certo puoi farlo anche 32 cambia poco o nulla /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Puoi mettere anche 380 se vuoi, ma onestamente mi sembra esagerato per uso stradale, oltre al fatto che non ti stanno poi i 18 invernali..

In origine comunque quella pinza sul Maserati sta su un disco da 360 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

I dischi dell'M non vanno bene perché hanno la fascia frenante troppo larga rispetto l'altezza delle pastiglie..

 

Si, poi puoi mettere anche un 360x30 eh, devi solo ricordarti di cambiare la pastiglia un po prima che sia consumata per compensare i mm in meno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Solo forati per averlo uguali a quelli dietro

 

Per la coppia di scomponibili siamo attorno ai 990/1000 (parlo dei miei 360)

Logico in Bmw costa tutto il doppio, le mie pastiglie attuali nuove ad esempio in Bmw stanno a 160/170, online le trovi (Ate) a 80 spedite

 

Sett prox son pronti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

"Lady-B" / 335d by MB

Targa anteriore OFF

La rimettiamo?