"Lady-B" / 335d by MB

tu sei andato..

 

cioè? non ho capito

 

Che mi ha spedito la ECU e gliel'ho mappata senza nemmeno poter provare la macchina....

 

se ti spedisco la macchina me la fai? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

azz beppe 380cv son come il tuo Step da 240cv nel serie 1 se la paragoniamo a cavalli litro..

Il 35d dovrebbe essere avantaggiato per il turbo a geom fissa che regge bene pressioni e temperature...

per le EGT, non vorrei dire una castroneria nella edc16 ci dovrebbe essere un recovery per questo, però non so nè se è presente realmente e nemmeno a che temperatura ci sia.

il 35d che avevate fatto voi Beppe , a che temperature di scarico girava?

 

Esattamente, l'unica differenza per noi è che dobbiamo accedere direttamente alla flash eprom e non tramite OBD, quindi si rende necessario smontare la ECU. Inoltre abbiamo sperimentato che in caso di eventuali problemi che richiedano una riparazione in garanzia, basta riportare l'auto originale e la garanzia non decade.

 

nella mia non so pechè oltre a smontarla hanno anche dovuto saldare dei cavi alla centralina...

e aggiungo che sono molto pentito di non averla fatta fare a beppe....

boh sarò io ma i cv in più non li sento per niente...

 

ma va la..spettacolo...

meglio chiedereti qualche info in pm

 

Allora via di rimappa Matteo...

Io con Beppe ho già preso appuntamento...

 

Ma parli sempre dei VMR?Oppure i Breyton?