La Z4 e la neve (in caso di emergenza, ovvio): che soluzioni?

Il pandino 4x4 quando nevica mi da tante ma tante soddisfazioni!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Non ho detto che sia la soluzione migliore, sicuramente la soluzione migliore sono delle buone gomme da neve,

da me è pianura e nevica raramente, il problema principale è non rimanere fermi per mancanza di motricità e, per ora, non mi è mai successo.

La z4, secondo me è ben bilanciata coi pesi e si guida bene anche sulla neve,

una trazione anteriore mi fa già rivoltare lo stomaco.

Per andare bene sulla neve non serve peso, serve pressione, quindi gomme strette e tasselli.

Nel mio cuore, Elise con gomme da neve, provata una volta e fu amore!

 

Tu hai risolto con un bellissimo colore di Z4 e degli altrettanto bei cerchi! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Grazie Ale, è stata un'occasione, la volevo nera, poi l'ho vista del vero e fu amore.

I cerchi veramente sono dei replica con gomme Nakan quasi finite di un mio amico,

li ho rubati intanto che i miei sono a fare i ritocchi e a montare le gommine nuove.

Questi cerchi con le gomme da 18 225 davanti e 255 dietro gli abbiamo dato un millino,

sul serie 3 nero stanno molto molto bene, sulla mia danno l'impressione di essere più piccoli.

 

http://img62.imageshack.us/img62/1788/030220137112.jpg' alt='030220137112.jpg'> Uploaded with ImageShack.us[/img]
Neanche io ho risolto poi tanto male... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

http://img24.imageshack.us/img24/3492/270120137048.jpg' alt='270120137048.jpg'> Uploaded with ImageShack.us[/img]

 

Giusto ieri col post di un altro utente ho controllato le misure delle gomme a libretto e ho scoperto una pessima cosa.

Io consigliavo i cerchi da 17 pensando che avessero gomme piu' strette, ma invece tutti i cerchi, 17, 18,19 hanno la stessa misura di gomme in larghezza.

Quindi alla fine qualsiasi cerchio va bene per le gomme da neve.

Per tener bene sulla neve le gomme devono essere il piu' possibile strette, ma se son uguali su tutti i cerchi alla fine cambia una cippa.

Il fatto di aver altri cerchi sarebbe comodo solo per averli con le gomme invernali gia' montate e poterle cambiare nel box, evitando di andare dal gommista ogni volta e rischiando meno di farsi rovinare i cerchi con continui montaggi e smontaggi.

 

No Husky. I 17 sono 225/45 su tutte e quattro le ruote o in opzione con la doppia misura. Le mie ad esempio sono tutte 225 e ti assicuro che quando monto le 19 estive si percepisce il maggior attrito

 

E gia', hai ragione, ho ricontrollato.

C'e' il 225 per i 17, poi piu' sotto si puo' montare anche il 255 dietro sui 17.

Tra l'altro nei cerchi originali bmw la maggior parte han canale 8/8,5 per le gomme differenziate, ma un modello ha il canale 8 sia davanti che dietro, quindi penso sian quelli studiati per gomme da neve.

 

non è proprio così: ci sono delle serie di cerchi da 17" uguali per le 4 ruote che calzano 225/45-17 sia davanti che dietro, che sono poi i cerchi di serie. I 17" che ho io e che vedete in foto calzano i 225/45-17 davanti ed i 255/40-17 dietro perchè i cerchi posteriori sono più larghi: davanti 8", dietro sono degli 8 1/2"

 

si ma puoi comunque montare 225 anche dietro, non succede nulla, al limite stan più tirati.

se vuoi fare la gallata, metti 225 su tutte e quelli con canale da 8 li metti davanti: annullerai del tutto il sottosterzo.