La sentenza del Cuggino (e altri): la BMW sbanda!

gio voglio vedere il videoo!

 

Anch'ioooooooooooooo!

 

Se devo essere onesto ero anche io molto tipo il cuGGGino di Doc... (ovviamente prima di salire sulla mia nuova piccola!!)... qualche timore l'ho avuto!!! però se devo essere sincero... dopo le varie nevicate che ci sono state dalle mie parti.. dopo aver trovato tutti fermi o che andavano piano ed io che superavo con il braccino alzato e le dita a "V"... Ho dovuto ricredermi!!! Semplicemente stupendo!!... Meglio di una TA secondo me (sempre con gomme da neve ovvio!!!).. anche sul bagnato... nessun problema... anzi... dove prima con il TA andavo magari leggermente lungo per scarsa aderenza... adesso compenso con il gas...!!!

Forse devo dirglielo al cuGGGino!!!... magari si ricrede anche lui /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Cmq sul serio... dopo le varie nevicate tutti i timori si sono ... come dire... sciolti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Bah, io, parlando con toni seri, devo dire ke non ho mai sentito nessuno discrimininare tenuta e qualità delle BMW, ne amici ne parenti!!! Sarà perchè l'emilia-romagna è la patria dei motori e x noi non è assolutamente un difetto

ps chissà quanti mi daranno addosso

 

Vorrei richiamare tutti ad usare termini corretti per favore.

Il parente di Doc non è ne cugino ne cugggino, ma cuGGino, con due "g".

Cerchiamo di essere precisi quando scriviamo, sono in tanti a leggere e si potrebbe fraintendere.

Noi non ce l'abbiamo ne con i cugini ne con i cugggini, ma solo con i cuggini.

Grazie.

 

Giusta puntualizzazzione...........

 

quoto!!

 

Basta con sto campanilismo!!!! :wink:

 

che vuol dire?

ha ragione...se uno viene da me a un matrimonio o battesimo o qualunque evento da riunione familygold e sene esce con la stro.nzata che ho comprato (35k-40k euro di macchina) un cesso che sbanda che non tiene un caxxo che fra un pò sono pure un povero deficente ad aver buttato via i soldi x una bara................

1) è un gran maleducato (((merita una capocciata dritta dritta fra setto nasale ed arcata sopracilliare)))!!

2) probabilmente non è romagnolo! fidati!

3) è anche sicuramente un povero imbecille perchè le nostre biemme con le gomme NON rft e adeguate alla stagione sono dei razzi sulla strada...e la TP è l'essenza della sportività...come x tanti altri marchi e modelli!

 

Sbagli su diverse cose:wink::

1) stiamo parlando del cuggino e, quindi, cercare spiegazioni razionali è una perdita di tempo

2) stai toccando un tasto delicato...le RF: se vogliamo essere seri le nostre biemme non sbandano neanche con le RF...a meno che non si cerchi la sbandata

 

Eh perchè con le RF vanno per campi, cambiano traiettoria improvvisamente, fanno i 360 senza essere in rotonda, si capottano in manovra...

Ma per favoreeeeeee!

 

"Mio cuggino una volta è morto!" Eh sì, aveva le RF...

 

Pensa che il "mostro"-ammazza-record-al-Ring-e-non-solo, ovverosia la Nissan GT-R:

- monta RF;

- è 4x4!!



E se sapessi cosa scrivono su EVO di questo mese a proposito della Murcielago SV e della sua trazione integrale!! Quando vado a casa stasera devo proprio riportare la frase....

 

Abbiamo capito ke vendete rft, adesso basta.

 

illuminaci!

comunque è risaputo che le rft fanno molto più caga.re delle normali...magari delle belle P zero e piene di azoto!

con questo non dico che con rft vai x fossi ma di sicuro tiene un bel 20-30% in meno..sopratutto con le pressioni consigliate che paiono le ruote dei flinston

 

Se fosse stata pure una giardinetta sarebbe stata perfetta!

 

Non ho alcun motivo, ragione o autorevolezza per illuminare nessuno.

La differenza tra le RF e NON RF non è l'aderenza in senso stretto, in quanto su strada perfettamente liscia come un tavolo da biliardo le differenze sono del tutto trascurabili.

Il problema delle RF è la peggiore capacità di smorzare le irregolarità dell'asfalto a causa della spalla rinforzata per consentire di procedere anche con pressione zero: in altre parole, "copiano" meno la superficie di un pneumatico tradizionale, portando l'auto a "saltellare" di più e ad essere quindi, in condizioni limite, più nervosa.

Poi ognuno pensa e crede quello che vuole, ci mancherebbe.

Saluti :wink:

P.S. gonfiare le gomme ad azoto ha come principale ed essenziale beneficio il mantenere costante la pressione dei pneumatici al variare della temperatura. Ma non ha alcun effetto su tenuta laterale e longitudinale del pneumatico...

 

Come no????? Di notte, se faccio il tuo nome, si illumina tutta la stanza!!!

Ragassuoli, facciamola finita di denigrare per partito preso le RF.

L'altro ieri ci ho fatto curvoni autostradali sui cavalcavia con pioggia battente a circa 180km/h e non hanno fatto una piega:wink:

 

A propostito, se riesci ti ricordi di guardare quanti insulti hanno ricevuto le mie winter (RF, ovviamente)? Thanx:wink:

 

o monaco, finalmente scrivi che hai portato la tua belva a una velocità goduriosa, ci hai preso gusto eh?

mamma mia mi sono appena svegliato da un sonnellino in cui ho sognato che, non per colpa tutta mia, sfasciavo la macchina ; sono in preda all'angoscia!