La rivincita: BIBI' la Belva Bianca!!!

R: La rivincita: BIBI' la Belva Bianca!!!

Dovrebbe anche costare di più l'olio low saps che ......m saps penso... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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mi pare che era low saps preso da chi ti ho detto. stasera controllo la lattina che è avanzata e poi ti dico ma son quasi certo fosse low saps.

ance se ormai i dpf per mè è solo un ricordo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

aggiungo che quando ho sostituito il filtro aria ho scoperto che il precedente proprietario aveva installo un filtro sportivo in cotone manon si era mai curato di pulirlo. comunque io credo che continuerò ad usar filtri in carta come l originale. quello in cotone sarà utile non lo discuto ma costringe ad una frequente pulizia. alla fine preferisco sostituir più speso quello in carta e via

 

io atto ad agosto. ora mi mancano 8000 km al prossimo tagliando. di solito ordino il necessario qualche settimana prima della data che ho preventivato di fare il lavoro

 

il filtro sta a fianco alla testata del motore è bello sviluppato in lunghezza e non propriamente comodo da togliere. per fare un lavoro pulito è necessario dotarsi i cacciaviti con testine torx (che sto cercando dalle varie ferramenta nostri fornitori). insomma ci vuole del tempo e un po di pazienza ma non è una lavoro impossibile. anche per questo motivo preferisco un filtro da sostituire periodicamente piuttosto che uno da lavare piuttosto frequentemente

 

invece sostituire il filtro abitacolo è piuttosto semplice ed in posizione comoda

 

domanda : nella mia vanno 8 kg di olio motore. in quello di bibi ne va di più ?

 

sulla mia sta dal lato passeggero

 

se cerchi il manicotto di plastica che porta l aria alla scatola filtro lo trovi subito /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

si ma lui 1 litro e mezzo lo usa come lubrificante per il corpo insieme ai suoi amichetti

quindi tutto dipende da che sponda stai

 

io sto sulla sponda dove bastano 8 kg /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io ho fatto il tagliando pochi giorni fa....sulla mia E 93 330d ci vanno dentro 7,5 di olio...prendine 8 e vai sicuro...questo sempre cambiando anche il filtro.....

Riguardo al filtro abitacolo è una cavolata che lo trovi sopra x orizzontale...quello del motore è complicato toglierlo appunto se nn hai le chiavi apposite...devi togliere il coperchio motore,sulla sx quindi lato passeggero vedrai il canotto dell'aria entrare..li ci sn 3 viti a brugola e il coperchio filtro viene via...ma nn è finita...servono delle chiavi particolari x togliere altre 4 viti della scatola filtro,è quella la scocciatura...se nn vuoi smontare mezza auto lascia perdere xè x togliere l'ultima vite è un bel caos...xò ripeto,tt fattibile cn un pochino di pazienza

 

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Io con l'E90 rest son fortunato: niente chiavi, si sganciano 3/4 mollette e via

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Anch'io sapevo che 9 lt bastavano tranquillamente per il cambio olio con filtro. Boh?!