La rivincita: BIBI' la Belva Bianca!!!

Con la rotorbitale è più difficile bruciare la vernice: cosa molto più facile con una rotativa per la quale bisogna essere professionisti del mestiere. In pratica è come un flessibile.....

Inoltre dipende anche dai lavori a dai prodotti che si usano: più si usano quelli aggressivi, quelli che in gergo "taglaino", più il rischio di fare danni è alto. Invece per una manutenzione amatoriale e per la lucidatura, sempre stando attenti e previa lettura delle procedure, il rischio di fare danni è molto minore.

 

I lavori sono quasi ultimati.

Spoilerino M3 montato: -> Spettacolo! :sbav:

Il cofano riverniciato è lucido da far spavento: da sturbo! :sbav:

Completata Shadow Line Nera con il pezzettino sotto gli specchi: -> ora si che è perfetta! :wink:

Calotta specchio riverniciata: -> Perfetta! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Rimangono da montare il diffusore e i coperchietti degli ugelli lavafari che sono a "cuocere": poco fa stavano iniziando le rifinuture e la lucidatura.

 

Certo che si, tranquillo! E' la foto che non rende.

E' tutto come la parte centrale che si vede bene il colore: la parte grossa sembra nera in foto.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E' uno spettacolo!:sbav:

Potevano darmela anche stasera accelerando un po' coi lavori ma siccome piove ancora preferisco lasciargli tutto il tempo che hanno bisogno per metterla in condizioni PERFETTE.

Andrò a ritirarla verso le 11:00: speriamo non piova...

 

Sì, perchè?

 

Tranquillo, fondo la memoria dellaifon sessantaquattromila giga /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quando comprai usata la Shadow Line non mi furono dati i due pezzettini di Shadow che vanno sotto lo specchietto. Il precedente proprietario non si era accorto del lavoro fatto a caxxo sulla sua.

In questa foto si vede bene: