La primadonna ha messo le scarpe nuove e si è rifatta il trucco

bravissimo JP ! ben fatto

 

Quanto sono rognose wueste BMW avevo messo il manopolone del idrive sempre in keramicaplication di un'altra f11, quando hanno fatto la codifica per il post montaggio del cambia DVD si bloccava e richiedeva la sostituzione del controller con uno dal codice ben preciso /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ...... il suo fortunatamente non l'avevo ancora venduto perche non mi ero accordato con il prezzo, io volevo 150 e me ne offrivano 100, altrimenti avrei dovuto ricomprarlo a circa 500€ /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ora per queste cose mi muovo con i piedi di piombo, mi piace la strumentazione 6WB ma la metterei solo se fatto in BMW ho cambiato i cerchi giusto perchè non bisogna codificare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Massimo come ti trovi con i 20" runflat?? Hai il VDC??

 

ciccio ho chiesto ;-)

 

Grazie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

be' il controller bastava codificarlo in vettura.

Per le dunlop ti diro' che sono piacevolmente sorpreso , per avere la spalla bassa e il cerchio da 20" mi aspettavo una piu' significativa differenza a livello di comfort ....ed invece la sorpresa.....anzi ti diro' di piu' , nel normale rotolamento su asfalto liscio , la dunlop estiva da 20 RFT e' piu' silenziosa della invernale 18" RFT .

Non ho il VDC , ho solo l'assetto msport originale ordinato al momento dell'acquisto.

 

Confermi la mia sensazione, ma d'altronde sulla carta sono le più silenziose in assoluto, quindi sarà vero /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

La cosa più strana, al contrario delle 17 no RFT, l'assetto con queste 20" è più piacevole in sport (ho il VDC) sembra che in comfort l'ammortizzatore soffra e vada in fibrillazione.

 

La primadonna ha messo le scarpe nuove e si è rifatta il trucco

E questo aggiornamento ce lo possono fare in conce ? Oppure dobbiamo attrezzarci con altri canali ?

BMW ... Un'amore, una passione, piena soddisfazione !!! ;D

 

La mia mi da 60 mila per le anteriori e 80 mila per le posteriori e sono a 26 o 27 mila adesso

 

Domenica scorsa me lo sono fatto da me l'aggiornamento.

in effetti subito dopo per entrambe le pasticche (anteriori e posteriori) il display mi segnalava 50.000 km residui (ma in effetti le posteriori sono al 80/90% di usura e le anteriori al 30/40%).

deduco due cose: 1) il sistema prevede max 50.000 km per le pasticche nuove; 2) anche il nuovo firmware da i numeri, perché dopo una settimana non ha ancora rilevato che ho pasticche già abbondantemente consumate

 

Prima dell'aggiornamento avevo 3.000 km residui sulle posteriori con circa 24.000km fatti. Anche le precedenti le ho dovute cambiare a 25.000 km.

 

Voi li usate troppo i freni.. Suvvia.. Neanche in moto le consumavo così velocemente.. Con le mondeo le ho sempre cambiate fra i 120 mila e i 150 mila..

 

Certamente dipende dallo stile di guida, ma dubito fortemente che tu riesca davvero a fare 60.000 km sulle posteriori e 80.000 sulle anteriori. Ci farai sapere. Ora quanti km ha la tua auto?

 

Ma girate con il freno a mano tirato Io sono a 37.000 e il BC segna 60.000 per le anteriori e 20.000 per le posteriori

 

Codice + 10/15% /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io sono a 25mila e il BC mi segna anteriori a 120mila e posteriori 20mila bah....comunque con i cerchi MSport si riesce bene a vedere le pastiglie, quelle posteriori sono praticamente nuove c'è uno spessore di quasi un cm.