La prendo o non la prendo 530d E60 automatica.....

Visto il 525 non mi piace macchina che ad occhio ha giusti giusti i suoi chilometri meccanica direi a colpo docchio perfetta (zero vibrazioni, rumori strani e motore non lavato ma neanche zozzo da paura) interni piu' che buoni per essere in pelle chiara.
Il tasto dolente Carrozzeria niente di grosso ma righine e bollini su TUTTA la macchina non una portiera senza portierate e paraurti alla faccia del PDC davanti e dietro pieno di segnetti e persino alcune righe sulla cappotta (del tipo rami o gatti).
Si vede che la usa una donna.
In poche parole a 23000 se la tiene.
Se ci stava a 20000 chiudevo gli occhi sui difetti ma a 23k no.
Ciao

 

Direi che ho proprio deciso di prendere il 530d berlina.
Oggi l'ha visto il mio meccanico di fiducia e secondo lui e' OK i tagliando sono OK con fatture corrispondenti la macchina e' perfetta di carrozzeria e di interni.
Unico vero neo lo sterzo che fa click clock e sembra avere un leggero gioco ma anche il mio meccanico mi ha confermato che la cosa seppur fastidiosa non provoca ulteriori problemi c'e' anche un leggero trafilaggio dal cambio automatico ma a detta del meccanico a quasi 100k km e' assolutamente normale.
Se poi come mi ha confermato Lawrancedelsud la scatola guida si trova rigenerata e il difetto diventasse insopportabile o semplicemente mi stufassi con un 1000 di euro scarsi si risolve tutto.
Adesso devo solo fare la pratica di finanziamento perche' quei quattro soldi che ho da parte li ho in azioni e obbligazioni e venderle ora e' da suicidio mi conviene di piu' pagare gli interessi.
Se tutto va bene al massimo Martedi faccio la manovra.
Sono elettrizzato.

 

dimenticavo fra le fatture dei tagliandi e manutenzione varia l'ultima di pochi mesi fa e' sostituzione collettore di scarico quindi una preoccupazione in meno....Restano le lamelle di quello di aspirazione ma appena posso 500euro e cambio anche quello.

 

Mi ero perso il tuo post.
Il 525 aveva gli stessi Km del 530 ma e' tenuto male di carrozzeria, un vero peccato perche' se no era stupendo, grigio un pelo piu' scuro dell'argento con interni dakota beige e navi pro...
Ma in giro di un 530d del 2004 hanno il coraggio di offrire solo 16.000 euro? Mi smonti un po' l'idea di affare sul mio acquisto.
Il venditore mi e' pronto a giurare che glie lo hanno valutato 19500 sull'acquisto di un 530xd sempre usato da 32500 e quindi dichiara di preferire venderlo privatamente per cercare di trattare un pelo di sconto in piu' sul suo acquisto e risparmiarsi la mini voltura.
Se avessi avuto la certezza che gli avrei messo in mano al volo un assegno da 18000 e voglio vedere se aveva il coraggio di restituirmelo ma se davvero gli hanno offerto 19500 me lo avrebbe strappato in faccia.

Cambiando discorso una domanda per chi ha gia avuto la rogna dello sterzo.
Ma e' una cosa che aumenta in maniera progressiva?
Perche' fra la mia prima prova della macchina e la seconda 2000km dopo la cosa mi sembra abbastanza peggiorata (magari sono solo io che dopo averla notata la amplifico) e non vorrei dover poi fare il lavoro d'urgenza.
Ciaoooooooo

 

Ma lo sterzo a parte il rumorino di click clack e' pericoloso o solo fastidioso?
Perche' del rumore me ne posso infischiare ma di finire fuori strada no.
Quindi alla prima occasione poi metterei a posto il problema che se ho capito bene si risolve con circa 2k euro in BMW e anche meno della meta con scatola rigenerata da generico.
Ciao

 

All'ora il 525 non lo considero piu'.
Il 530 e' ormai praticamente affare fatto aspetto solo l'ok della banca per il finanziamento.
Effettivamente ho visto anchio che la quotazione di quattroruote e' piu' bassa di quello che lo vado a pagare cosa confermata anche dal fatto che Genialloyd dove sono assicurato me lo valuta appunto 18050 per la nuova polizza.
Devo considerare pero' che e' si un Eletta ma monta cerchi da 17" con 245 fari bi-Xeno - Adactive Light - Tettuccio apribile in cristallo - Pelle - Sedili riscaldabili - cambio automatico - Navigatore - Vivavoce Bluetooth - Antifurto - Pdc davanti e dietro - Skysac e sedili ribaltabili posteriori - sensori pressione pneumatici e RunFlat (di cui avrei fatto a meno) piu' ancora qualche cosina che mi sfugge.
L'unica vera mancanza importante e che mi sarebbe invece piaciuto molto avere e' l'active sterring, che dopo averlo provato su altre macchine trovo favoloso.
Non avendolo pero' mai avuto posso anche rinunciarci. Altra piccola mancanza minore che trovo pero' fastidiosa e' quella degli specchietti richiudibili elettrici ma anche qui si puo' vivere senza.
Nel prezzo il venditore mi da anche un treno di gomme termiche con cerchi in lega da 16" quindi considerato poi che la vettura e' tenuta BENISSIMO e anche il mio meccanico di fiducia me lo ha confermato se non fosse per quel problemuccio allo sterzo direi sia quasi un affare.
Considerato il problema allo sterzo invece penso il prezzo sia comunque piu' che equo e non ho piu' il coraggio di trattare oltre essendo poi la vettura fatturabile risparmio comunque sul passaggio.
Ciao

 

C'e' tempo c'e' tempo.......:wink:

 

Domani appuntamento per il passaggio di proprieta.
Speriamo di aver fatto un buon affare.
La macchina mi piace un casino spero solo di trovarmi bene.
Stasera al venditore gli e' scappato qualcosa su di un presunto "assetto sportivo" fatto dal gommista per 500 euro quando ha messo i cerchi da 17" anche perche' la macchina non mi sembra per niente abbassata.
Non sto piu' nella pelle.
Ciao

 

Presa adesso non vedo l'ora di farci un bel giretto.
Meno male che domani e' festa ma purtroppo non faccio il ponte.
Adesso aspetto solo arrivi la mail dell'assicurazione.
Speriamo di aver fatto un buon acquisto.
Ciao

 

Sono appena tornato a casa dopo il primo giretto sulla macchina "nuova" che dire sono contentissimo....
Speriamo non mi riservi brutte sorprese....
La prima anche se niente di grave l'ho gia avuta, usando la seconda chiave che il precedente proprietario non aveva quasi mai usato i menu diventano tutti in Tedesco...
Se ATD passa di qua e mi da una dritta e' ben gradita.
Ciao