Io mi sono innamorato delle cabrio quando un mio carissimo amico ai tempi dell'università acquistò una Bmw 320i 24v cabrio quella da 150cv di metà anni '90 per intenderci... Era spettacolare: blu pelle biscotto con anche l'hard top per l'inverno...! La comprò usata pagandola poco più di 40.000.000 di vecchie lire cifra che oggi compri si e no una Grande Punto. Ricordo che girando per Alessandria con quell'auto (e parlo di 10 anni fà non di 50 anni fà !!!) FERMAVI intere vie del centro a guardarti ! Si giravano proprio tutti... Poi girare aperti per la campagna : una libidine assoluta : un riconciliare con la vita! Da allora giurai che se dovevo comprare auto inutili (nel senso che raramente puoi usare anche per lavoro, famiglia, per caricarci merci) sarebbero sempre state cabrio/spider! Infatti ho avuto 2 Boxster (una 2.5 e una S) eppoi l'attuale e93... Non acquisterei mai una coupè o una supersportiva che non si possa "aprire" perchè hai un'auto in più o un'auto in due ! Perchè riconcilia con la vita Perchè magari la apri anche solo 2 o 3 volte all'anno ma quelle 2 o 3 volte sono emozione!
i motori diesel BMW sono lo stato dell'arte, non sono i rumorosi e fumosi multijet di fiat (per fare un esempio). se poi uno ideologicamente rifiuta il diesel a prescindere, è un altro discorso. :wink: anche io ideologicamente rifiuto alcune cose in ambito automobilistico ma capisco che possano avere un senso per altre persone.
ogni cosa, caro amico, è soggettiva...tetto in tela? benzina? sei cilindri? v8?....magari v12?...cambio manuale, ca va sans dire...??? oppure godiamoci la vita senza steccati e purismi d'un temps? se un motore diesel ha una buona coppia, una potenza max non disprezzbile, un suono accettabile..perchè no? poi anche io mi incanto al suono del 335i....
ci sono delle cose universali...che vanno bene a tutti il cabrio deve essere a benzina...è un'emozione in più il rombo del motore a cielo aperto...non il rumore del diesel...che di emozionante non ha niente se non la coppia da urlo...certamente più godibile su una coupè...e non venite a dirmi allora perchè le prdoucono?? è il mercato...se nella mia azienda dovessi produre solo ciò che mi piace...avrei già chiuso...
Robi, onestamente il 335i ha un bel sound... comunque ho scelto la 330d pagandola 5000 euro di più :wink:...ci sarà un perchè...
dalle mie parti si dice "se dobbiamo ubriacarci, facciamolo col vino buono" :wink: non che il 335i non sia un "vino" buono, anzi... ma dovendo fare una pazzia prendendo un 3000 a benzina con tanti cv, a questo punto vale la pena farla per una cosa che davvero ti fa incantare, ad esempio l'M3 IMHO
senza dubbio: 1) alle andature svizzero-francesi, la coppia del diesel a basso regime di giri è più soddisfacente 2) in alsazia scappottiamo 4 mesi all'anno... 3) rispetto del'ambiente in termini di co2 etc 4) in francia sulla patente abbiamo solo 12 punti...:wink:
tu lo sai bene che la mia scelta è stata tra bmw serie 3 o jaguar xk8...\e ce n'era uno a 29k...peccato che dietro Gautier e Juliette non ci stavano..comunque ua bella m3 magari fra 3 anni...
Ci sono persone che si vogliono ubriacare spendendo poco, vano al discount, comprano una bottiglia di vodka liscia e se la scolano. Tanti gradi a buon prezzo. Ma bere un grande Bordeaux, un Borgogna, un Barolo è un'altra cosa. :wink:
Quoto assolutamente. Un buon vino oltre ad essere subime al palato, dev'essere servito rigorosamente secondo tradizione, compresi bicchieri di cristallo. La prosa iniziale, molto bella peraltro, racchiude in sè tutta la magia che un sorso di un grande uvaggio di solito offre, fino al momento in cui picchietti il bicchiere e senti "clak" anzichè "plinggg".... :wink:
ma se uno ha la passione per il cabrio e deve usarlo di continuo perchè deve svenarsi per mantenerlo quando può evitarlo prendendo un buon diesel? Nn ci vedo tutto questo scandalo, chiaramente un benzina tosto sotto il cofano è meglio ma nn sempre si può avere tutto
