La PASSIONE prende campo: benvenuta 316i E30 4p 1989

non i poggiatesta ma le guide di scorrimento

 

cmq io cerco /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

aggiornamento

stamattina ho tolto la cappelliera (grazie Bat) e tolto il cablaggio casse di cacca fatto malissimo e passato dove non doveva...

ora aspetto di sapere quanto costa il cablaggio originale da Dom... poi vediamo

ora sono quasi in pausa, aspetto le minuterie dalla conce e il tasto fendi e il suo relè

ho tolto il cruscotto... se penso che per togliere quello della E46 ci sono 2 viti...

che avventura

in partenza ho visto le stesse due viti e le ho tolte... non usciva... boh

tolgo il pannello sottovolante e guardo...

vedo che si può togliere la mostrina di plastica sotto il cruscotto... fatto.

vedo altre 2 viti... bene, le tolgo e... il cruscotto rimane lì ma in compenso si toglie la mascherina nera che fa da contorno.

da qui noto altre 4 viti che fermano il cruscotto... tolte quelle viene via.

fortuna che conosco i connettori bmw e so come si sganciano...

certo che l'ho sfilato per una questione di millimetri da dietro il volante!

che avventura /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

poi ho tolto le plastiche dietro dei fanali posteriori e ho visto che effettivamente c'è il posto per il doppio retronebbia ma mi manca un contatto! e le due plastiche sono diverse tra loro:

quella che ha già il retronebbia ha i cavi coperti da una mascherina di plastica mentre quell'altra no... strano

per il resto mi ritengo soddisfatto:

la seduta del sedile è in viaggio verso Bat;

allacci cinture pronti;

alette parasole pulite e pronte;

cappelliera da pulire;

l'autoradio di serie e di giusta annata è in viaggio verso casa mia;

i sedili sono in fase di pulitura, devo attaccare con la moquette sotto sedile e cappelliera;

tunnel centrale apposto, ho tutto e tutte le viti;

pannello sottovolante in attesa di tappini ordinati;

cruscotto in attesa dei portalampada ordinati;

sostituzione lampadine illuminazione cruscotto ecc ecc;

stato fendinebbia da sostituire con quello ordinato;

scatola fusibili aperta in attesa del relè ordinato;

fendinebbia pronti e cablati in attesa dei fissaggi a carrozzeria ordinati;

lama sottoparaurti pronta, fissaggi già presenti

sostituito modanatura paraurti posteriore danneggiata e attaccata con attack .

rimangono da definire il cablaggio stereo e le guide per i poggiatesta posteriori...

in ultimo, nonappena mi sarò ripreso economicamente, una revisione della carrozzeria, con sistemazione bozze grandine e cura della vernice.

Bat, l'antenna di serie è quella con il lunotto posteriore?

 

dove?



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pazienza, tu mandamelo ugualmente lo schienale... eventualmente se ne troviamo un'altro prenderemo pure quello!

antenna comunque posteriore? giusto?

 

dimmi in pm quanto vuoi per la staffa

 

lei è troppo buono

 

allora Dom

prendi due spruzzini, uno con acqua e uno con lo chante clair.

poi inizi a spruzzare acqua su una piccola parte del sedile e sopra spruzzi anche il sapone.

inizia a massaggiare aggiungendo acqua e sapone finchè non fa la schiuma.

prendi un aspirapolvere tipo bidone aspiratutto e con una punta larga aspira la schiuma.

ripeti un paio di volte.

poi inizia a spruzzare solo acqua, massaggia con la mano per fare uscire la schiuma e aspira.

quando non fa più la schiuma lascialo asciugare naturalmente!

effetto garantito :wink:

ps

massaggia dolcemente perchè la stoffa inumidità e più sensibile e fai in modo che l'aspirapolvere non aspiri troppo forte :wink:

 

:wink:

ps

io cerco sempre una seduta anteriore