La nuova bambina di fillo85: Benventa piccola Exy!!!!!!!!!!!!!!!

Io sono l'autore della discussione quindi faccio ciò che voglio!

Tu no!!

Muahahahahah!!!!! muahahhahaha!!!!

Prezzo a parte, che sia alto o basso, per comprare una macchina così bisogna essere poco normali o malati come me credimi!

Io non faccio altro che pensare a come migliorarmi nella guida, e a tutte queste vaccate!

La gente che vorrebbe una lotus( non parlo di te ma in generale), deve mettersi in testa che non è una z4 o una slk piu sportiva o estrema.

No, qua sei in un mondo a parte; quando ti vai a fare un giro, e non scherzo , devi essere molto motivato per guidarla altrimenti va a finire che ti stufi o che se non sei concentrato vai a fare una vaccata!

Spero che tu abbia compreso ciò che voglio dire, perchè non è facile da spiegare.

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Allora se la desideri così tanto come l'ho desiderata io, e se ti piace guidare davvero, credi a me: ce ne sono poche così.

È stata costruita apposta.

 

Ciao gallo!

Praticamente la Lotus di giorgiozeta è una elise s1, che gia di suo ha il doppio dei problemi di una s2( la mia); in più la elly di giorgiozeta è nata con un rover da 120cv e lui ha swappato, ossia ha cambiato completamente motore e cambio.

Adesso monta un motore duratec da 258 cv, un vero missile su 800kg di macchina, quindi per forza di cose, tutti i componenti della macchina sono sottoposti a molto più stress e quindi a rotture imho.

PS: di pro, ha la macchina più agile che la mia, perche pesa meno e ha gli stessi cavalli.

 

Il motore è lo stesso.

Cambia solo il tipo di raffreddamento forzato dell'Intercooler.

Praticamente il segreto per fare andare forte una Lotus volumetrica, è tenerla fresca nell 'Intercooler.

Affermarket di solito si montano ventole dietro all'ic per risucchiare meglio l'aria, oppure si utilizza la presa d'aria laterale dal lato dx per mandare l'aria all'ic!

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Aggiungi che, a proposito di swap, sui Lotus va di moda swappare con il motore k20 dell's2000 se non lo sapete gia.

Si arrivano a potenze di 240 260 cv, poi se si mette il volumetrico si arriva 350cv rimappando, per non parlate poi del cambio Honda, un vero gioiello rispetto al mio Toyota!

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Giusto Ale, ho avuto una svista, il motore è l'F!

 

Non ci sta! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Però, ho sentito che qualche pazzo in UK, ha montato il motore dell' audi s3, arrivando a potenze vicine ai 450/500cv /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Se grippo il mio, chiedo al Peos se mi vende il motore e il cambio.

 

Comunque dimenticavo, se volete più info sulla swap honda andate qui:

www.hondaelise.com