La nuova bambina di fillo85: Benventa piccola Exy!!!!!!!!!!!!!!!

Oggi ho tolto la cappotta per la prima volta, e devo dire che girare senza tetto è una goduria unica!!!

Unica pecca è che la macchina tra turbolenze e mancanza della presa d'aria sull hardtop , va un filino meno dato che raffredda meno l'intercooler ...

Ma pace...

 

Tiè!!! Aspetta che mi tocco i maroni!

 

Lo so

 

Da macchine originali, senza dubbio è meglio la zeta, ha un suono più signorile, più pulito, più cupo, soprattutto al minimo.

Ma con un buono scarico, come ho sulla exy, non c'è davvero paragone; a 8000 giri emette un suono bellissimo proprio come una macchina da corsa, da pelle d'oca.

Urla da bestia ed è molto acuto.

PS:di lotus con scarico originale, non ne ho quasi mai viste.

 

No /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Però purtroppo le lotus non le regalano e paghi solo il telaio con sospenioni da corsa praticamente, il nome, la leggerezza e l'esclusività.

Se ci pensi le Lotus( se non lo sai te lo dico io) sono tutt'altro che affidabili; Praticamente spaccano tutte (da 220cv in su) il sincro di seconda e terza ogni tot km, anche senza fare pista, puoi rompere qualsiasi cosa su una lotus.

Sono delicatissime!

Non sto qui a elencare tutti i possibili guasti che possono avere, ma se dai una letta a yellowelise o llcc capisci di cosa parlo....

In teoria, la mia che è una fine serie, dovrebbe avere solo problemi al cambio tra un po', ma se vai accanto alle vecchie s1 col rover, allora sono cazzi e vivi dal meccanico!

 

Lei non infierisca!!!!!! Vada a fare dell'anal con Pito!!!