La mia Zetina: Satine ..!

Discussione in 'BMW Z4 E89' iniziata da Ciuller, 1 Gennaio 2014.

  1. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    57.899
    23.193
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.371.665
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Il mio era decisamente migliorato dopo aver scoperto, per una 60ina di km, che sopra i 230 sembra di perdere i pezzi.
     
  2. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Va bè, volete farmi piangere e lacrima sia!

    1. Cold start:

    [video=youtube_share;fFD6Zt5K9N0]

     
  3. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    2. Warm revving:

    [video=youtube_share;b5v9esjetmo]

     
  4. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    3. DPS catted 200cells:

    [video=youtube_share;WqDcA027BWQ]



    Da ascoltare tutti con auricolari e volume al massimo. E vi assicuro che non rendono quanto rendevano dal vivo...
     
  5. zazzu

    zazzu Amministratore Delegato BMW

    2.654
    25
    30 Luglio 2013
    Reputazione:
    22.264
    BMW Z4 20i
    La mia Zetina: Satine ..!

    Ma vedi che lo dici tu stesso!!!!

    CON SCARICO PERFORMANCE!!!!

    È lo scarico ad essere accordato per far fare più rumore, perché dal motore quello che arriva non è nulla di che a causo della turbina.
     
  6. Ciuller

    Ciuller Amministratore Delegato BMW

    2.970
    122
    5 Febbraio 2012
    Reputazione:
    169.743
    ExBMW 330D E92/ Ex500Abarth ..
    :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">:D ti riferisci alla E85?

    Già, ricordo anche quello di Oak, in video perdeva il 40% ..

    i borbottii a 1:20 circa durante il rilascio son tanta roba.. :sbav:
     
  7. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    57.899
    23.193
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.371.665
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    No, quello non mi ha mai dato grandi soddisfazioni. Ne con il powermotive ne con l'hartge.

    Credo che fosse fondamentalmente colpa del cambio automatico. E poi oltre i 180km/h non ci andavo con la Z4 perche' me la facevo sotto per colpa dello sterzo ballerino.
     
  8. zazzu

    zazzu Amministratore Delegato BMW

    2.654
    25
    30 Luglio 2013
    Reputazione:
    22.264
    BMW Z4 20i
    La mia Zetina: Satine ..!

    Ragazzi, lasciate stare la R10...

    Quell'auto è pensata per gareggiare in competizioni lunghissime (la 24 ore, appunto) dove consumi e affidabilità contano quanto le prestazioni....

    Cmq se ti basi su una Go pro montata sul cupolino per valutare il sound di uno scarico...auguri!!!
     
  9. Ciuller

    Ciuller Amministratore Delegato BMW

    2.970
    122
    5 Febbraio 2012
    Reputazione:
    169.743
    ExBMW 330D E92/ Ex500Abarth ..
    Vabbò pace all'anima mia ..

    Comunque voglio che la mia suoni meglio, dei diesel, per ora, non mi interessa :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">:D:D

    Ale con "sopra i 230 sembra di perdere pezzi" ti riferivi alla Morgan??

    Comunque lo STEP non è male come cambio, per il volante ballerino non saprei..
     
  10. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    57.899
    23.193
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.371.665
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Si, la 997 fino a 280 non faceva un plisse'. peccato non aver mai avuto le palle di spingerla oltre (era data per 304 km/h con il powerkit). 911. La miglior macchina di sempre da usare tutti i giorni. Tutto il resto e' tempo sprecato. Una 997 MKII a 50k. Non c'e' nulla di meglio, secondo me. :bastondit:
     
  11. zazzu

    zazzu Amministratore Delegato BMW

    2.654
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    30 Luglio 2013
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    22.264
    BMW Z4 20i
    La mia Zetina: Satine ..!

    Bravo...evitiamo paragoni che non servono a niente...

    Io volevo solo sfatare il mito che benzina=sound e diesel=coppia.

    L'unico mito che rimane vero è benzina=sportività e diesel=risparmio in lunghe percorrenze annue

    Chi prende un diesel per altri motivi non fa un acquisto molto sensato.
     
  12. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    No, no, al tempo: il Performance enfatizza quello che è già un gran bel sound.

    Perdonami, ma con uno che dice che i sound di un turbodiesel e quello di un turbobenzina fanno schifo entrambi non potrò mai trovare un punto d'intesa.

    Forse sei influenzato dal sound di scarico del tuo N20, che oggettivamente è piuttosto triste, ma su questo è stato scritto di tutto e di più e non è la regola, te l'assicuro.

    Ripeto, per me è del tutto fuorviante e insensato parlare di sound di scarico con riferimento ad un Ciclo Diesel: non è che se su Rosi Bindi ci tatuate una farfallina diventa come Belen, eh?!

    Dai, i diesel hanno ben altre qualità e concentratevi su quelle (mentre nella Bindi, invero, non ne intravedo... :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">).
     
  13. zazzu

    zazzu Amministratore Delegato BMW

    2.654
    25
    30 Luglio 2013
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    22.264
    BMW Z4 20i
    La mia Zetina: Satine ..!

    A parte che secondo me anche lo scarico di serie delle 35i è già accordato (proprio xkè uno sceglie quel motore per la sportività, e quindi si aspetta e pretende che faccia anche un suono decente), ma da qui a chiamarlo gran bel sound...

    Comunque non ho avuto solo la Z4 come TB, anche la TT era scandalosa!!!

    È ad oggi cmq, non ho mai sentito un TB con un rumore che mi facesse bella impressione...

    Anche il 4cilindri della type-S facevano un sound nettamente meglio, per non parlare se si va su un sei cilindri aspirato, specialmente a V

    Cmq io non dico che i TD hanno un bel sound, ma che sono i TB ad avercelo mediocre, se non modificati
     
    Ultima modifica di un moderatore: 5 Gennaio 2014
  14. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    57.899
    23.193
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.371.665
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Aspetto a vedere quanti post mancano all'irrinunciabile link al video dell'F40 :lol:
     
  15. Ale88

    Ale88 Presidente Onorario BMW

    5.879
    220
    4 Agosto 2008
    Reputazione:
    475.046
    320d E92 Msport
    Perfetto! ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  16. Michele G.

    Michele G. Presidente Onorario BMW

    29.996
    6.054
    2 Febbraio 2012
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    788.135.120
    La Perla Bianca
    Prova un 335d e poi dimmi se non ha sportività....:DOltre logicamente a consumare meno;)
     
  17. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Basta, io a questo punto mi silenzio, come una Tesla :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  18. zazzu

    zazzu Amministratore Delegato BMW

    2.654
    25
    30 Luglio 2013
    Reputazione:
    22.264
    BMW Z4 20i
    La mia Zetina: Satine ..!

    No, no ha sportività!!

    Ha potenza, non sportività!!

    Anche un camion è potente!!!

    Un motore che ti costringe a cambiare a 4000 giri e che ha una curva che non è una curva ma un rettangolo (zero, massimo, costante, zero) è tutto fuorché sportivo.

    La sportività è ben altra cosa!!!
     
  19. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

    61.997
    25.548
    6 Novembre 2007
    Netflix
    Reputazione:
    2.147.476.461
    car2go
    E sarà il momento di togliere la sottoscrizione al thread :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  20. Michele G.

    Michele G. Presidente Onorario BMW

    29.996
    6.054
    2 Febbraio 2012
    Reputazione:
    788.135.120
    La Perla Bianca
    Ok....comprerò la targhetta da mettere dietro: TIR :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     

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