La mia vecchietta CAR, 320d ex attiva, ex 150cv.

In effetti con un foro da 6mm si risolve tutto! Devo sentire se mi è concesso bucare, sai, ormai è quasi un'auto storica!

 

Graziano, sono curioso, chiaro il discorso cip, vorrei mi spiegarsi come hai fatto con il circuito del telecomando della nuova chiave e dove lo hai recuperato

 

Grazie mille, mi mancava il discorso della sincronizzazione, quindi teoricamente la cosa è fattibile anche con altre auto tipo fiat e Peugeot

 

Qualcosa mi dice che appena ho un'oretta tranquilla me lo leggo tutto con calma questo topic.. mi è bastato aprire qualche pagina a random per leggere spunti molto interessanti :wink: si vede che sei un vero appassionato e che la curi davvero tanto, mi piace come approccio, io sono uno assolutamente contrario all'usa-e-getta, che negli ultimi anni, tra incentivi e normative euro l'ha fatta da padrone.. anche perchè obiettivamente a parte carrozzerie "sotto steroidi" figlie dell'era del tuning, infotaiment migliorato (ma basta poco per aggiornarsi), emissioni e consumi "sulla carta" migliori, e dispositivi elettronici in alcuni casi totalmente inutili (head-up, start&stop etc..), non è che le nuove abbiano così tante novità da far sentire vecchie le nostre, anche come interni l'e46 era talmente rivoluzionaria che ad oggi risulta ancora molto piacevole :wink:

 

Da quando ho scoperto questo Topic me lo sono letto tutto dall'inizio e Graziano è diventato la mia musa ela dea ispiratrice nonché consigliere sulla e46

 

Ciao Graz! Io di meyle hd ho montato i bracci anteriori . Ottimi. Come va con i silent powerflex? Io ho tenuto gli originali biemme per un eventuale utilizzo proprio con i powerflex, anche se per la verità ho un'altra coppia di silent meyle hd nuovi.

Ah, Buon Natale Graziano!!

 

Ciao Graziano, in ritardo, tanti Auguri di Buon Natale.

Andrea

 

Siamo sempre in clima di festa, va bene lo stesso! Infatti in questo preciso momento sto reinstallando inpa ediabas ncs......sull'altro portatile perchè devo assolutamente spegnere quella cappero di spia airbag che non si spegne piu' nemmeno con la manovra di riattivazione cardiopolmonare! A quanto ricordo l'altra volta avevo seguito delle istruzioni un po' differenti per cui ci sono buone possibilità che stavolta funzioni.Tra l'altro potrei codificare anche i lavafari. Direi che sarebbe anche ora!!

 

Non si puo' montare un microfono esterno?

 

Sempre all'opera; che confusione di cavi.

Cosa è il cavo azzurro collegato alla bocchetta dell'aria?

 

ciao graz, io ho il microfono esterno per l'autoradio....e non il suo in dotazione...

 

se ben ricordo è il cavo che comanda la miscelazione dell'aria calda e fredda per le bocchette centrali (la rotella che va da blu a rosso)

(sempre che mi ricordi bene eh..)

 

Credo che per usare il vivavoce non ci sia nulla di meglio che usare un microfono messo in posizione....strategica. Col tomtom feci così.

Scusate ma mi sta prendendo lo sconforto. Causa spia airbag persistente e revisione incombente ho ripreso in mano il portatile con xp, il dischetto mandato insieme al cavetto per la diagnosi, ormai molto tempo fa e ho cancellato e reinstallato tutto. Per trovarmi al punto di partenza. Ifh-0018 ecc.ecc. Non esiste traccia di file obd.ini da nessuna parte......boh!!!! Quasi quasi butto via tutto, anzi no, mi mangio una fetta di pandoro e poi vediamo!