La mia prima BMW... 320d E92 ed i suoi UP!

Quoto, prima dei Camber Plates non ho mai avuto alcun problema di consumo irregolare...

Il sottosterzo è presente per dare meno pericolosità nella guida, per tutti gli utilizzatori.

Avere una macchina con dietro un rollio azzerato dalla barra maggiorata, un anteriore con camberplate e tutti gli ammennicoli vari porta una minor sicurezza, data dal fatto che si ha una macchina più nervosa che tiene fino ad un certo punto e poi di colpo parte. Con le impostazioni stock invece ti da tutti gli avvertimenti per correggere in tempo

 

stamattina hai sbagliato bottiglia?? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

quando la macchina sta per partire la senti e la tenuta ora come ce l'hai adesso è doppia rispetto all'originale..

 

Non hai capito /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ora la tenuta è il doppio se non di più, io dicevo che con barra antirollio che abbiamo (M3 E92), Camber Plates etc quando parte parte, non ci son vie di mezzo, specie sul bagnato

 

R: La mia prima BMW... 320d E92 ed i suoi UP!

No dai matte......

Se percorri gli stessi km/h in curva....

adesso curvi....prima ti schiantavi dritto per dritto all'esterno della rotonda.

Forse é più difficile trovare il "limite" in curva essendo piú nervosa,ma secondo me non c'è paragone. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Non avete capito sciagurati!

Ora come ce l'ho io è l'opposto, mi riferivo alle impostazioni stock delle BMW che tendono al sottosterzo per dare modo a chi la utilizza (mio zio mio nonno etc) di compensare il sovrasterzo dovuto alla trazione posteriore

 

Audi riduce il sottosterzo aumentando la larghezza degli pneumatici anteriori...A5 ha un 245 davanti se non ricordo male, Rs3 davanti piu larghi rispetto dietro...

 

Possiamo anche farne a meno.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quoto! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

hai la convergenza anche posteriore a bagasce.. guarda l'interno come è consumata.. non si vedono quasi più gli intagli per il deflusso dell'acqua..

le foto dell'audi tienile pure solo per te va.. è meglio.. fidati rischi il ban.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

R: La mia prima BMW... 320d E92 ed i suoi UP!

Filo

a questo punto conviene....

che appena ti arrivano le molle le monti subito e ti fai fare la convergenza da uno serio!

Altrimenti ne devi fare una adesso e una dopo che ti hanno montato le molle.

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Minkia questa me la devo segnare convergenza a bagasce.....minkia sto ridendo come un demente.....

 

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Bravo!

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