La mia piccola nuova 118i...

In centimetri non saprei dirti perchè mi sono dimenticato di misurarla da originale, comunque l'idea era di scendere ancora di mezzo centimetro da quello che è ora, però lo valuterò in fase di regolazione...

Se vedrò che si abbasserà troppo, la rialzerò /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Assolutamente non voglio farla tamarra...Ne vedo certi in giro che sono davvero assurdi...

Oltretutto non è tanto un fattore di altezza, quanto il fatto di come lavorano gli ammortizzatori, e questi sono a dir poco spettacolari...

Ieri ho provato a spingere un po' di più e sono rimasto senza parole...Addirittura meglio del performance che avevo sul 335i...

Non ho mai avuto un auto così stabile e precisa...

 

La ragazza dovrà pur farmi qualche regalo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Grazie mille /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Non di mia proprietà, se ho capito bene /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Sono in piena digestione, quindi non ragiono molto bene...ora ci vuole un caffè /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Alla fine mi sono dimenticato lo stesso

A questo punto tengo buone le tue misure da originale, tanto penso siano state uguali, o comunque con una differenza minima, quindi misuro e ti faccio sapere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

La mia idea è di non abbassarla troppo, anche perchè rispetto a quando era originale la differenza già si vede, e come comfort mi trovo bene, nonostante sia un po' più rigida...

Secondo me è il giusto compromesso adesso, e poi dovrò sempre tenere conto del fatto che potrei avere persone o bagagli dietro...

 

Infatti adesso non ho nessun problema con dossi, rampe o altro...

Penso che alla fine la lascerò così; controllerò solo che sia uguale su tutti e due i lati dato che la sto usando per farlo assestare, e poi al raduno vedremo le differenze /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ahahahah /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Comunque prima di andare a lavoro andrò a misurare, anche perchè non la useò fino a Lunedì /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

C'è un modulo della Hartge per ora, e l'hanno portata fino a 205 Cv, migliorando l'accelerazione da 80 a 180 kM/h di ben 7 secondi...Ora non so a quanto potrebbe arrivare...

Diciamo che al momento non ne sento il bisogno, anche perchè mi ha tolto parecchie soddisfazioni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Questo il video

 

Le prestazioni sono simili, dipende quale tipologia di motore ti piace di più guidare, e soprattutto quanti Km fai all'anno...

Io personalmente preferisco i motori a benzina per tipologia di guida e sound, e poi faccio pochi Km /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

La mia piccola nuova 118i...

Dipende qual'è la tua paura per il fatto che sia un 1600...Sicuramente ha costi di gestione bassi, e la macchina tira bene e non consuma troppo per avere 170 Cv...

Oltretutto ha anche un bel sound per essere un 1600 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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