La mia piccola e92 LCI 320d + Performance Kit + Modifiche

sulla scheda che hanno loro in questo prezzo non ci sono elencati ... ho guardato bene oppure hanno delle brochure che fanno cacare ma leggendo non elencava ammortizzatori

 

tranquillo ti credo è che non riesco a capire più un ... su come ogni concessionario applichi prezzi diversi e non di poco da accessori ecc ecc, qualcuno ho capito che vuol fare utile al 100% ed inculare in modo indiscriminato tutti e qualcun altro cala un po' il margine ma qui siamo agli estremi di prezzi... per quello io volevo la trasparenza con tutti sui preventivi service ecc ecc perchè posso anche farmi 100 km se ne vale la pena e risparmiare soldi e sopratutto rotture di concessionari del ...

 

lo so ma da quello che ho visto per farli in carbonio devo smontare il paraurti, non si staccano semplicemente così, sembrano agganciate in qualche modo dietro

 

Ok gruppo per i b12 o b14 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> poi spero non vengano fuori casini che mi partono spie ogni secondo tipo l'antipattinamento come mi hanno preventivato in Bmw, spero lo abbiano detto solo perchè vogliono vendermi il performance /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

quindi il b14 son spesi bene a quanto pare e come influenza su cerchi se monto qualcosa da 19 o 20 che sia con canale dietro 10 e davanti 8,5 rischio di toccare dappertutto o sto tranquillo? altrimenti tocca ribattere come sempre i passaruota interni

 

oggi di passaggio a Padova sono entrato in concessionaria Bmw e con la chiave gli ho chiesto se per piacere mi controllava se tra le cose avevo sto beneamato active steering, mi fa vedo solo il servotronic... non sono la stessa cosa vero? devo cercare di capirlo per vedere se montare più avanti un assetto B12 o B14 e non aver casini con quello che mi avevano riferito con sto maledetto active steering... sempre che non siano tutte minchiate su quello che mi han detto pure /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />