La mia piccola e92 Benzina e i suoi upgrade!!!

Ho amici felici di contribuire ai tuoi calli in quelle zone....

 

Ahahahahahhah

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La mia piccola e92 Benzina e i suoi upgrade!!!

Ovvero compri una TROYOTA?

Io nn sono pratico di ste cose

Ai miei tempi il mondo girava diverso...

 

C'è sempre l'upgrade maggiore consigliato, portarla a stock e venderla per un 335i ... e poi potresti investirci su con un minimo di raziocinio.

 

In quest topic....

vogliamo IMPAZZIREEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!

Come anche nel mio.....

No teste con raziocinio...grazie......hehehhehe

Bisogna prender atto che siamo pazzi...e seguirci nelle ns. pazzie....

Calcoliamoli i topic degl' insensati...

 

Evitiamo le uscite così? Sono un po' come Giovanni, ti dico le cose in faccia e poi nessuno ha offeso nessun'altro. E' sempre stato un mio pensiero che buttare letteralmente 5 e passa mila euro su un'aspirato ecc ecc non ha senso ma i soldi sono tuoi per carità.

C'è chi dirà questa si è passione perchè ha cambiato questo e quello e c'è chi come me dirà se il gioco vale la candela allora ci sta ma se devo spendere più di 5000 euro per avere 40 cv e come in questo caso spenderne altri per risistemare le cose allora beh il gioco non è valso la candela e non solo per la questione rottura ma anche prima di questa.

Però si sa e per me non è solo sfiga il fatto di aver rotto ma è proporzionale a quanto uno ci mette mano se non tiene in considerazione certe cose.

Poi de gustibus tranquillo tolgo la sottoscrizione e non commento più, di certo i consigli di più di qualcuno nel fare certe cose non erano per tapparti le ali nel fare ma nel farlo con testa e con cognizione di causa.

Di cagate del tipo swappa motore ecc ecc in questo forum e altrove ne ho lette che bastano e finchè tutto va bene si è a pari ma basta una sola volta che per strada succede qualcosa anche di sciocco e poi inginocchiarsi e pregare.

Troppi faciloni in giro ...

Buon continuo di upgrade

 

Ma anche una panda a metano ce la vedrei bene x te /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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R: La mia piccola e92 Benzina e i suoi upgrade!!!

troppo veloce....

ci vuole una 4'CV

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Quando mi trovi il post dove ti ho mandato a cagare copiamelo perchè io di certo non l'ho fatto. Sono curioso, magari soffro di personalità doppia.

Tiziano i soldi sono tuoi per carità e quindi tu sai come e dove ma come ho detto ho letto troppe *****te in passato come gente che ti dice swappa, gente che ti dice metti una turbina ecc ecc, tutto a questo mondo o quasi si può fare con i dindini, l'esperienza o altro sta nel valutare come, quando e cosa.

Ho letto sempre pure cagate immani del se ti fermano o fai un'incidente tanto paga tutto l'assicurazione oppure io con l'assicurazione ho lo scarico totale e lo pago ecc ecc, miriadi di cagate di persone che parlano perchè non gli è mai capitato nulla ma per esperienza personale anche con molto meno se trovi (e non dico nelle forze dell'ordine) uno furbo o informato tanto quanto te e fai anche un'incidente insignificante tipo un tamponamento te la mette al culo e poi si inizia a piangere.

Io mi faccio problemi, forse troppi anche per mettere un'impianto frenante visto che non si possono omologare legalmente al 101% senza far passaggi strani, stessa cosa vale per cerchi ecc ecc e che non esca qualcuno a dire le solite *****te del tipo io ho un'amico che l'ha fatto e gira tranquillamente perchè gira tranquillamente solo perchè non gli è mai successo nulla e non ha mai trovato dall'altra parte nessuno che gli ha mai fatto un controllo per sua fortuna.

O cagate del tipo vai in Germania la immatricoli li e poi la reimmatricoli in Italia ecc ecc manco stessi immatricolando una GTR con kit ESS da 1500 cv porca zozza.

Insomma le solite cose dell'altro mondo. Se vuoi una macchina uso pista prendi quello che già sai, senza targhe e con carrello annesso e sei sicuro al 1000 per 1000 altrimenti qualsiasi soluzione in Italia è illegale, la monti sul carrello e prendi un 316d per trainarla fino in pista /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Sta di fatto che fin'ora ci hai lanciato su ben più di 5000 euro su questa macchina quando in partenza sapevi come andava a finire. Era li dopo i primi upgrade che avresti dovuto forse capire dove volevi andare a parare e da li decidere dove investire i soldi.

Diciamo che un 335i tamponavi la situazione finchè non mettevi via qualche soldone per prendere qualcosa per uso prettamente pista e poi anche li buona fortuna perchè oltre a cercare il modello adatto e pagarlo altre migliaia di euro per prepararlo.

 

potrebbe essere anche un'idea sensata

lo riapri solo quando hai notizie certe e hai deciso cosa fare

facendo questo però limiti i nostri preziosissimi consigli