La mia piccola e92 Benzina e i suoi upgrade!!!

Ipotesi, un fuorigiri sfollando puo' far cio'! A marcia inserita su un motore originale solo lavorato in aspirazionee scarico non aperto neppure per le cam e' stato sbagliato a mappa, regolazioni di giri rotazione etc. E' scoppiato in camera di scoppio bagbando il vano motore d'olio e lo scarico ha buttato fuori benza ed olio a gogo...capisco grippare per mancanza di pescaggio, forare un pistone scaldare la testa ma una espolosione vera e ppropria. Ad auto appena messa a punto per uso misto stradale non e' nomale..neppure per chi gestisce la pista....

I miei fornitori per quanto insisti nella qualita' non riescono ad imparare cio' che non e' nella loro mentali'....Chi ha fatto il lavoro continuera in un servizio alla meno peggio...e com si e' visto non e' il massimo....peno ancora a cio' se fosse stato nei passi montani! [MENTION=11541]Gio72[/MENTION] ho tirato piu' con te se non a Varano!

Avresti avuto dann enormi se non in pista...a Te ed a terzi! Sperandfo tutto coperto....perche' visto la stranezza....una perizia la farebbero....a ma questo spavnt....ed hai visto come giro! Per scupolo e per divertimento visto la gravt' il mio legale starebbe lavorando...diverso se il mio motore stanco si fermasse....ma in quel modo ' intollerabile!

Condoglianze...ed inm bocca al lupo. Dico cio' solo perche' la sfortuna e' stata chiamata in causa da altri nei confronti di quel praparatore....ma certi rischi non si devono prendere...gagarsi ddosso ad ogni linitatore non lo fa neppure il piu' pazzo della terra....star tranquill lo reputo peggio

 

Ma in questi casi chi paga???? Il preparatore in teoria deve dare la garanzia???

 

eh si hai una garanzia sui prodotti montati da ludo? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> , però ti manca la macchina adesso xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />...scherzo xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />... cmq massima solidarietà! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> e se prendessi un subaru invece? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

cavoliiii tizyyyy....mi dispiace tantissimo per quel che è successo..davvero..

come ti è stato consigliato scopri per bene come mai è successo ciò e vedi cosa fare con ludo..ti deve venire incontro..speriamo non la tieni ferma fino il prossimo anno però.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

ma come mai il paraurti dietro è ridotto male?causa erba incendiata o sfiammate dallo scarico?

 

La mia piccola e92 Benzina e i suoi upgrade!!!

Si ma se la porti da lui corri il rischio che il parere noi sia obiettivo!

Spendere x spendere, tanto vale che ne spendi 200/300 in piu per una perizia seria

Così se davvero la colpa risultasse della preparazione, potresti andare a lamentarti con un pezzo di carta in mano!

Poi ovviamente sei libero di fare come credi, questo é solo il mio parere!

Se dopo la mappa da marino la mia avesse avuto problemi "seri" ti la tua, l'ultimo a cui la porterei é proprio marino

Se la coppa non è rotta, il guasto arriva da motore, e siccome il motore é originale, la causa va cercata in quello che lo circonda ed é stato elaborato, no?

Inviato da mio iPad usando Tapatalk 2

 

cavoli che sfiammata.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

beh dai si rivernicia..cmq sono d'accordo con quello che ti ha detto gianluca..tu magari ti fidi ciecamente di ludo però non si sa mai..indaga bene su cosa è successo e poi ne parli anche con lui..

qui ormai ti vogliamo bene tizy non vogliamo che sputtani soldi per portarla a 300cv e poi se di nuovo punto a capo per magari errori di mappa o altro..

ciò che dico non è contro ludo..però io mi fido solo di me stesso.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

La mia piccola e92 Benzina e i suoi upgrade!!!

parla per te

 

Ho appena letto tutto Tizy, mi spiace molto, stavi giusto iniziando a godertela... Ti auguro che possa tornare più potente di prima nel più breve tempo possibile! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Per il danno invece: quel giorno che ci siamo visti a Bergamo anche a me Ludovico aveva fatto una buona impressione però sai, non si sa mai davvero come vanno queste cose. Mi accodo agli altri amici del forum che ti suggeriscono di far fare una perizia in un altro posto e poi nel caso ricontrollarla con Ludovico, però prima devi avere una qualche perizia + foto fatte da qualcun altro. Capisco che tu creda molto in lui però ora si sta parlando di migliaia di euro di danni, non sono proprio noccioline ed in questi casi o trovi davvero una persona onesta al 100%, e oramai ce ne sono sempre di meno purtroppo, quando ci sono parecchi soldi di mezzo la gente cambia, e te lo dice uno che ha quasi chiuso un'amicizia di 10 anni per poche decine di euro (cioè non io, era questo mio amico che sosteneva che io gli dovevo tipo 20 euro, ma renditi conto, 20 euro eh! E ci conoscevamo da quasi 10 anni e uscivamo insieme) quindi è per questo che ti raccomando di andarci coi piedi di piombo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ti auguro il meglio possibile Tizy, davvero! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

OT [MENTION=27321]FASTMECHANIC[/MENTION], ieri salendo da Caprile al Falzarego mi sono tolto qualche bella soddisfazione! Gli scarichi ululano sul serio adesso, ah ah ah!

La temperatura dell'olio pare sotto controllo.

 

Verissimo! Questo è ciò che conta!

 

Intendo dire che un motore aspirato di base ė vuoto in basso, se viene pure rimappato, perde ancora piu coppia ai regimi medio-bassi quindi spinge il "pilota" ad un uso verso regimi più alti. É proprio agli alti regimi però che la distribuzione soffre, che i cuscinetti di banco e l'imbiellaggio rischiano la rottura. Il risultato è quello di far girare insistentemente un motore progettato per regimi piu bassi a regimi piu alti di quelli che puo sopportare...un motore da pista é tutta un'altra cosa rispetto ad un 2000 aspirato rimappato!! Il confronto non ha alcun senso!!

 

R: La mia piccola e92 Benzina e i suoi upgrade!!!

Davvero l'importabte ora è vedere ciò che realmebte e successo... la sicurezza non si ha finché non si apre!

Poi da quello che ho capito... involontariamente si è anticipato il momento per aprire il motore e sfornare cavalli!

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no beh sono cose che possono capitare in pista..va beh dai tizy..speriamo che la rimetti in forma perchè è davvero stupenda sta macchina..non passa inosservata.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

tienici aggiornati..