La mia piccola e92 Benzina e i suoi upgrade!!!

Cerco di dire la mia ma con il massimo rispetto per la passione e la dedizione di chi fa tuning! Sono diretto ma non voglio giudicare!!!

Penso che una cosa sia abbassare kittare mettere appendici varie e mappare! un'altra è preparare per la pista un'auto.

La tua Bmw è scoppiata perchè:

1)pilota non ha rispettato il motore nell'uso (fuorigiri?)

2) il motore non è adatto alla pista (coppia in alto)

morale auto da "parata o da giri in pista turistici, cercare il tempo non ha senso!

 

Tizy io ti consiglio di portarla inizialmente da qualcun'altro e non dal tuo preparatore

Qualcuno che possa mettere nero su bianco il motivo x cui hai spaccato tutto

Credi davvero che, se davvero la "colpa" sia dovuta ad una errata preparazione, Ludo ti dica "si si colpa mia, te la rimetto in ordine a mie spese"?

Non lo farebbero in bmw, nemmeno se a pagare fosse l'assicurazione, figurati se un qualsiasi preparatore (anche il più onesto) sborserebbe migliaia e migliaia di € di tasca sua!

Concordo poi con chi dice che se fosse davvero una botta e coppa spaccata, avresti dovuto inondare la pista!

Ma questo penso che lo sai bene anche tu /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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vabbé dai ora l'unica è aprire e vedere cos'è successo nel dettaglio, poi si vedrà che strada percorrere.

la mia personalissima idea sul da farsi, una volta appurato il danno, la si può desumere dai link che ti metto:

http://www.subito.it/accessori-auto/ricambi-bmw-320i-cabrio-milano-65585654.htm

http://www.subito.it/accessori-auto/motore-auto-usato-bmw-serie-3-320-i-b-cod-n43b20-cremona-68197565.htm

 

oddio ma non è che è uscita qualche biella fuori dal blocco o dalla coppa?

 

Come non quotare... sarebbe meglio ripartire da un motore stock

 

ehi mi è appena venuta un'altra idea..

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prendi un N46B20 invece di un N43 e ci monti un bel kit arma /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Oppure un bel s54b32 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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oppure un F35

 

La mia piccola e92 Benzina e i suoi upgrade!!!

un bel stroker kit 2.5L da 8000 giri

 

R: La mia piccola e92 Benzina e i suoi upgrade!!!

Tizy il problema più grande ora è capire cio che è successo al motore... sopratutto la parte più interessante è il blocco motore...

Ti riporto un'esperienza personale capitata anni fá al golf 3 che aveva mio padre... li si creò una creppa tra il 3º e 4º cilindro... invece di cambiare il blocco fu ripristinato da una ditta che eseguiva questi lavori... dal giorno a causa della dillatazione a caldo... se si provava ad avviare il mtore a caldo... non c'era verso di farla partire...

Il primo passo è smontare tutto il motore... dopo di che se ha creato danni al blocco... ti consiglio la sostituzione dell'intero motore... e ripartire da li per eseguire le modifiche!

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In che senso scusa????

Sarebbe che un motore da uso pista dovrebbe girare basso?!?!?

Tra l'altro non è che una M3 non possa "esplodere" in pista sia chiaro.

 

Da questa foto non è che si capisca molto...

 

Leggo ora e mi dispiace per l'accaduto!

D'altronde, pur non essendomi sottratto al Tuning, sono sempre più dell'idea che è meglio prendersi un'auto usata potente e di base già performante, piuttosto che partire da una normale e farci upgrade dietro upgrade, con il risultato di arrivare, prima o poi, o per imperizia dell'elaboratore o per semplice esagerazione, a qualche fastidiosa rottura.

E' uno dei motivi per cui, nel mio caso, pur avendo ancora margine, mi fermo e mi accontento.

 

R: La mia piccola e92 Benzina e i suoi upgrade!!!

La foto di te sul carro attrezzi è mitica /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Comunque confermo che finché camminava faceva un rumore molto bello, proprio da auto da corsa.

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leggo solo ora, mi dispiace molto per l' accaduto e rimango un pò perplesso.

Non capisco se è stato un incidente casuale o se può centrare l' elaborazione che hai fatto come asserisce fastmechanic.

Fossi in te indagherei proprio su ciò prima di pensare di rimetterla in sesto.

A questo punto penserei anche ad uno swap con un motore più prestante, spendi di più ma sulla tua per come è messa giu esteticamente ne vale la pena imho.

 

R: La mia piccola e92 Benzina e i suoi upgrade!!!

ma quindi hai sfiammeggiato dalla marmitta solamente? culo nella sfiga.

Ot on

Ma quanto sei dimagrito?

lo scorso settembre eri un vitello a confronto

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