La mia piccola e92 Benzina e i suoi upgrade!!!

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Bella lì!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

dai che magari vengo anch'io, e vi sto dietro... anche xchè davanti credo sia difficile...

 

Belli... ma piccolini!

 

imbarazzanti!!!!!! tizi ti prego!!!!

 

...da buttare....

 

lascia stare devi adattare pure il centraggio.. ma perchè vuoi fare esperimenti alla caxxo??

 

4 distanziali da 20mm sono 3 kg di tutti e 4...

Alleggeriti come quelli che produco io sono 2kg...

tieni conto che il distanziale base quindi sono 750 grammi l'uno se di 20mm

500 grammi se alleggerito benino...

 

voglio essere sottile stavolta

fanno stracacare al caxxo!!!

e i secondi fanno parte del filone "jappo su tedesca c'entra na sega"

 

eccolo.. addirittura in grammi adesso misuriamo gli alleggerimenti.. siamo apposto..

 

Tizyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy

 

Beh spendere 1000 euro di 4 cerchi che pesano magari 1 kg in meno all'uno per poi montare un distanziale da 20mm siamo apposto!

Per esempio i sedili da 10.5 kg costano 250 euro, da 8 kg 400 euro da 6.5 kg 800 euro...

Montati con staffe convenzionali un sedile da 6.5 kg arriva a pesare quasi 14 kg tra supporti sedile, guide, piastre universali..

Vista la spesa di oltre 2000 euro per risparmiare il peso...(nel caso di sedili da 6.5kg in giù di certe marche) pretenderei attenzione nel peso staffe...che per assurdo da 6 kg a sedile per le staffe tradizionali possono passare a meno di 3...visto la spesa assurda per calare qualche kg...perchè non sapere con certezza cosa si fa?

Montare staffe tradizionali e non in ergal o alleggerite, vanifica il risparmio di peso del sedile pagato tanto caro....

montando i sedili da 10.5kg con le staffe arrivo a 18kg...

quelli da 6.5 anche 14kg....

quelli da 6.5 ottimizzati anche 9 kg...l'uno...

a fronte di spesa rispettivamente 800 euro, 2000 euro, 2000 euro...non vedo perchè non puntare all'ultima...

:wink:

 

andare di corpo prima di un trackday si leva qualche millesimo sul giro

 

perdonami ma stiamo sfiorando davvero l'assurdo.. io questi conti li farei solo su un'auto che uso solo in pista.. su una stradale darei si un occhio al peso ma non così da fulmitato.. non offenderti perchè non è mia intenzione.. io se dovessi prendere dei sedili sportivi prenderei i performance che mantengono anche gli airbag e mi contengono a dovere lo stesso..

 

e magari se fai anche un prelievo del sangue ancora qualcosina riesci a rosicchiare.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />