La mia piccola e92 Benzina e i suoi upgrade!!!

Quando ci troveremo...ti faccio sentire il "solo" sulla mia...

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?237936-Modulo-padale-accelleratore-DI-PA/page5

 

no il suo è 4 cilindri..

 

cmq sei uno ******* potevi anche dirmelo che avevi rullato!!

 

vedi te se non voglio venire!!!

 

ok ci sentiamo poi..

 

Ah nella E92 il 320 è 4? Predonate l'errore, sulla E46 il 320 Ci era a 6... Hops /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

nell'E46 c'erano tutte e 2 le versioni: il 2.0 4 cilindri da 150 cv e il 2.0 6 cilindri 170 cv.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non male, hai rullato con 95 o 100 ottani?

 

Direi di no, con la 98 avresti recuperato ancora un minimo di 2 - 3cv.

 

E' vero, inizialmente, vi era anche il 4 cilindri da 150, che se non erro fu lo stesso che inizialmente equipaggiò l'X3 E83 20.i /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ma sull'E92 vi è la sola possibilità del 4 cilindri per il 320i?

 

Secondo me non dà alcun particolare beneficio. Inoltre il confronto andrebbe fatto vs stock, dove non sappiamo quanti cv effettivamente ci fossero.

 

50cv secchi di incremento...

cioè tu ovviamente non vuoi dirmi che girerai con la 95 ottani su un motore tirato a 230cv vero?

se vuoi detonare ogni tirata allora si...

 

ok vai di AGIP blusuper 100

è anche meglio della V-Power (ha meno metalli l'agip) e costa un pelo meno