La mia passione: Tutti gli upgrade della mia "bimba"

capito sei stato chiarissimo,mi interessava sapere proprio della modulabilità del pedale,visto che sei in bm da un pò...domanda al volo come si resettano i consumi e la velocità media nel bc?

 

Basta che tieni premuto il tasto per un paio di secondi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ok vado sui consumi per esempio e poi...tasto destro o sinistro?

 

Il tasto del BC, quello sulla leva a sinistra. Che tasto c'è a destra?

 

aaaaaaaaaa ok ora ho capito..io armeggiavo con i due tasti del quadro

 

Purtroppo è così /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

complimenti è davvero bella!!!!

 

Interessante

 

su carrozzeria appena verniciata si mette solo cera protettiva con effetto lucido se ti piace o solo protettiva. Ci sono cere che puoi spalmare a mani nude, che a me piacciono molto, oppure usi un panno in microfibra, sono anche profumate, e assicuro che l auto profuma per un paio di giorni quando ti avvicini!

 

...non leggo per un paio di settimane.. E che trovo?? Up da sbavo.. TANTA ROBA il cofano m3.. Bhe che dire secondo me rasenta la perfezione ormai ste! (Dico rasenta solo perché sotto il cofano non c'è il 6cl/M) complimenti bellissima!

Cmq leggo molti commenti.. Anch'io ho pensato molto ad una M3.. Ma di regalare sti soldi al governo non mi va.. E fortunatamente il mio vecchio 330 si difende ancora. Sarà difficile quando cambierò trovare una degna sostituta che coniughi fascino/sportività/prestazioni delle vecchie e46..saranno anche da "zingaro" ma me la tango stretta ancora.. Poi come la tua ste.. Ancora meglio!!

 

Ciao Stefano,

lascia perdere quei link e arexons...roba da principianti :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

il pocesso per curare la tua nuova carrozzeria è semplice e poco costoso:

una cera protettiva che va bene per 4/6 mesi e un fissante per la cura della cera protettiva.

per la cera ho trovato eccellente la "Supernatural hybrid wax". Una volta stesa, la lasci 20 minuti su e poi togli gli eccessi,

poi qualche ora più tardi applichi la "Dodo Juice born to be Mild".

Cerchi: pulizia con shampo qualsiasi e spugna morbida. Una volta asciugati i cerchi farei alcuni trattaementi:

quello con cere nanotecnologiche che non fanno attaccare la polvere nera dei freni sui cerchi, e ti posso assicurare che per due anni bastava passare uno straccio umido e il nero veniva via completamente. Questo è il "Car pro Dlux" poi per la parte del cerchio visibile puoi usare il "Gtecnich C2".

Prodotti costosetti, ma durano a lungome sopratutto funzionoano.

a questi prodotti aggiungerei un mito per me, cioè il 303 aerospace, per mantenere plastiche e guarnizioni: se applic questo prodotto sul cruscotto, torna nero come il primo giorno uscito di fabbrica. Fantastico. Sopratutto non lascia effetto lucido ma ravviva il nero sbiadito con il tempo e lascia la finitura originale del crsuscotto delle nostre e46.incredibile se non lo provi.

Inoltre aggiungerei per gli esterni il classico WD40 per proteggere le cromature: lo passi con un panno su tutte le cromature e le protegge.

questo kit di prodotti non manca mai da anni per le mie bmw :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

per i panni di fibra, qualuque tipo di microfibra, purchè microfibra è perfetto. Bastano quelli del supermercato 6 per 5 euro.

li usi per asciugare la carrozzeria, perchè non rigano come il panno di daino, e per stendere le cere.

 

ciao Stefano,

se vuoi fare un unico acquisto puoi farlo direttamente nel sito della cura della auto. Ho comprato varie volte e senza problemi, sono seri.

Vale la pena o no? per gente come noi vale la pena! I prodotti arexons sono economici e allo stesso tempo generici. come dire che la plastica di un cruscotto di una panda anni 80 è uguale ad un cruscotto di una maybach oggi. Plastica rimane ma non è identica. Li ho provati tutti i prodotti commrciali nel corso degli anni e ho trovato nel mix sopra il mio kit perfetto. E tra l altro per la mia esperienza gli arexons sono molto aggressivi e ho rovinato il trasparente della vernice e dei cerchi. Perchè si tratta comunque di prodotti non professionali. Spendi molto è vero con i prodotti che ti ho indicato, ma la durata di questi prodotti è ottima, molto concentrati e ne usi poco. Pensa che il 303 ce l ho da 3 anni e ancora ne ho un quarto a disposizione.

Ma sopratutto la finitura che donano a carrozzeria e cerchi è davvero quello che cerchiamo noi appassionati. Quindi la mia risposta è assolutamente si. Vale la pena spendere di più.

per rispondere alle altre domande:

cera: dopo aver lavato e asciugato la macchina stendi la supernatural. Poi quando si asciuga la cera, qualche ora dopo passi il fissante, cioè dodo juice: è un film protettivo per la cera, che rende il trattamento della cera più efficace, anche dopo svariati lavaggi, 4-6 mesi dipende dalla frequenza dei lavaggi.

il car pro dlux lo usi nella parte interna dei cechi ogni 5/6 mesi. In pratica con questo trattamento la polvere dei freni non si attacca al cerchio.

Con l'altro prodotto invece lucidi i cerchi nella parte visibile dall' esterno, diventano brillanti e protetti. Il lavaggio lo fai sempre con lo shampo.

wd40 e panni sintetici consiglio dinprenderli in qualsiasi supermercato, costano come o meno del web.

 

Ciao Stefano,

ora per farti salire la scimmia vado di foto. Ho recuperato quelle del vecchio 318Ci.

Qui é il giorno in cui l ho ritirata. Guarda bene la carrozzeria, si vede che é un auto vecchia. vernice vecchia e stanca.



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qui eccola dopo i trattementi sopra descritti:



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guarda qui invece il trattamento per i cerchi:



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e qui guarda l effetto dell aerospace 303, sul cruscotto in generale e sul tunne centrale:



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Guarda il 303 in azione su shadow line e triangolo specchietto retrovisore ( che normalmente é grigio opaco sulel vecchie e46)

Guarda il battittacco e guarnizione in gomma:



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