BMW Serie 6 F12/F13 La mia nuova ***** bum bum

In rete ho tovato queste indicazioni, ma non so quanto siano attendibili...:

20 inch fronts 22.04lbs
20 inch rears 24.25lbs

 

Non so quanto attendibili siano però i dati che ho trovato...

 

Allora, @Ale_72 mi ha fatto salire la scimmia del peso!

Queste sono le due configurazioni possibili (dati forniti dal venditore):

1) Modello Breyton GTS colorazione Hyper Silver:
-anteriore 8.5x20 et35 5x120 peso 12,5kg circa - 27,56 lbs
-posteriore 10x20 et35 5x120 peso 14,3kg circa - 31,53 lbs


2) Modello Breyton GTS-2 colorazione Hyper Silver:
-anteriore 8.5x20 et35 5x120 peso 10,5 kg circa - 23,15 lbs
-posteriore 10x20 et35 5x120 peso 10,8 kg circa - 23,81 lbs

Il primo modello è pesante, molto più dei BBS (modelli LM-R/LM), che nella misura:
10x20 et20 pesano 26,6 lbs (11,96 Kg);
10x20 et18 pesano 26,4 lbs (12,05 Kg).

Con circa un centinaio di euro a cerchio in più potrei avere i GTS-2, che a questo punto raggiungono livelli di leggerezza abbastanza elevati: nella tabella comparativa linkata da Ale i più leggeri in assoluto sono i Volk G2 Mag Blue, che nella misura 10x20 et30 pesano 24,8 lbs (11,23 Kg).

Se poi aggiungiamo ai più pesanti anche il peso della "scimmia" che ho sulla spalla...le ruote di ferro sono piume.

 

Non si riesce a "caricarli" sul configuratore della F06 (debbono avere un qualche bug) ma il design è molto, molto simile ai BBS CH-R che ho postato due pagine fa, quindi l'effetto dovrebbe essere lo stesso.

 

Canale da 11 è ingestibile sulla F06 (per fortuna)

 

Risparmierò peso sulle gomme, a 'sto punto

 

Era una battuta...

 

Bonifico partito.

Breyton GTS-2 presi.


Il layout dovrebbe essere all'incirca così:

 

Esattamente, 'na roba così.

 

Mi sto via via affinando...solo due ore lo scorso weekend.
Ma non credo la laverò così frequentemente.