La mia macchina va a destra!!!

Il senso di rotazione oggi ce l'hanno praticamente tutte. Sai che hai messo i dubbi anche a me?

 

bho, a questo punto non so che dire le mie conoscenze finiscono...pensavo che le gomme asimmetriche fossero quelle con mezzo battistrada con un disegno e mezzo con un altro....ma tu dici che le asimmetriche non si possono invertire e siccome io le PE2 (con disegno metà in un modo e metà in un altro) le ho invertite e tu le PS2 pure....allora quale sono le asimmetriche???

 

Io sapevo che le asimmetriche( mezzo battisrada un lato della gomma e mezzo dall'altro) e/o le direzionali (senso unico di rotazione)vanno invertite solo tra anteriore/posteriore ma rimanendo sullo stesso lato ma mai incrociandole a "X"

 

Aspetta un attimo, se no mi incasino,
io sapevo che le asimmetriche, si possono spostare da sinistra a destra,

è l'inversione sul cerchio che non si può fare.
mi sbaglio?

 

portata alla bmw milano, finalmente questi mi hanno dato ragione confermandomi che va troppo a destra; provata con loro in tangenziale, non va dritta neanche per 100 metri.
La lascio giù settimana prossima, speriamo si possa fare qualcosa...
ciao

 

Ti invertono le gomme, se sono sballati ti rimettono apposto gli angoli e per un po' sei apposto. Poi tornerà fuori di nuovo.

A meno che non ci sia un pezzo aggiornato per regolare il camber anteriore, se così fosse fammi sapere perchè ho in testa un'idea meravigliosa.:wink:

 

dubito, non ha parlato di camber,
comunque ti farò sapere

 

anche la mia serie1 tirava a destra...l'ho appena ritirata dopo aver fatto l'assetto e ora è tutto ok. Attenzione a non confondere lo sterzo che segue troppo l'asfalto con la tendenza a tirare...basta un minimo di avvallamento che ti ritrovi a destra o a sinistra...a quanto pare da gennaio le concessionarie sono dotate di un software specifico per ciascuna serie che consente di controllare gli assetti con molta più precisione...chissà che anche per voi non sia la volta buona