La mia giungenda 330d

traduzione....

 

:wink: La penso anch'io così. Io ho tolto i 19 a metà dicembre e non mi sono ancora abituato del tutto a vederla con quelle "gommine". Guardandola da dietro coi 225 al posto dei 255 coi passaruota "mezzi vuoti" perde tutta la sua aggrssività!

Tutto ciò a mio modesto parere senza voler convincere nessuno del contrario, anche perchè sono il primo ad ammettere che perde quasi tutta la sua sportività ma diventa effettivamente molto più elegante e "sobria". Certo seguento questo discorso fanno un pò a pugni gli interni coral red che di prettamente elegante rispetto agli altri disponibili hanno ben poco! :wink:

Per il resto veramente complimenti anche per la scelta del LOGIC 7 che vedo che fanno in pochi ma che credimi ne vale veramente la pena per il rapporto qualità prezzo (quasi quasi non sembra neanche un optional BMW )

 

Beh non esageriamo dai! Forse i 19 sono un pò eccessivi ma i 17 sono veramente piccoli per il tipo di auto.
Poi è vero i gusti sono personali, ma se TUTTI i designers d'auto del MONDO presentano le loro concept car equipaggiate con cerchi ENORMI ci sarà un motivo o no?

 

Comunque i 17 ce li hai e i 18 arriveranno.....Ottima scelta il logic 7, buon sound e molte funzioni. Quando l'ho preso pensavo ci fossero solo casse aggiuntive, in realtà hai molte funzioni che con lo stereo base non avresti. Buon divertimento. Peccato comunque x cerchi ed assetto......

 

che bella bianca, i 19 poi la rendono anche agressiva. Certo che la nostra e92 ha proprio un bel fisico. E poi ci parlano della linea della A5, bah....

 

Grazie per i complimenti!Eh si ha un bel fisico, anche se me l'A5 non dispiace affatto. (anche se l'effetto LED da quando c'è la nuova A4 sta un pò scemando)

 

Mangiate m..da, milioni di mosche non possono sbagliare....

Vabbe' penso si tratti di 'profili' dei clienti. Una macchina come la serie 3 puo' avere diverse 'anime' ed attrarre utenti di diverso tipo.

Quelli 'sportivi' (o sedicenti tali... ) cui si aggiungono quelli che sono attratti non solo dal dato tecnico, ma vogliono anche riconosciuto il loro carattere attraverso l'aspetto dell'auto.

Quelli attratti come me (e presumo Gheivan) che puntano si' all'auto che "puo'" essere sportiva, ma che la usano prevalentemente aspettandosi altro, magari indulgendo di piu' sull'impianto hifi, sulla comodita' dei sedili, sul comfort di marcia, la climatizzazione...

Io non mi vergogno di aver scelto i cerchi da 16 sulla mia 'arrivanda' 320 d touring, ma ho speso un bel po' per navi, interfaccia telefono, tetto apribile e cambio automatico...

P.S. Quando il designer comincia a pensare all'auto, difficilmente tiene conto in prima istanza della sua ergonomia e di come il design si adatta alla produzione in serie, sono 'raffinamenti' che vengono fatti quando si decide di industrializzare il prodotto ed allora ecco che si semplificano i design delle lamiere, spariscono dettagli troppo minuziosi, costosi, astrusi ... ed abbiamo la macchina nella sua configurazione piu' "umana" con le ruote normali.

 

E ci mancherebbe altro!Però è indubbio che venga tracciata una linea guida che poi "normalizzata" darà vita ai nuovi modelli e tendenze o no?
P.S. Quando un utente pubblica la sua configurazione su di un forum è normale che accetti i commenti,positivi / negativi, sulla stessa da parte della comunità, altrimenti perchè lo farebbe?

 

Infatti siamo qui a parlarne, respect

 

ti ha chiamato Gheivan

che si pronuncia Gay-van

meriterebbe

 

rep+

 

Ossignur...

Pardon !

 

A 'sto punto...