La mia F31 320d - Recensione .... con luci ed ombre ....

R: La mia F31 320d - Recensione .... con luci ed ombre ....

Poi vi chiederò cosa mettere al prosdimo cambio.. le pirelli una scoppiata per una buca... sto ancora vibrando per la botta :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Guarda le supersport non sono così burrose,come altre Michelin,sono incerto anch'io per il semplice fatto che già l'assetto della F31 è' burroso,le continental 5p,sono sempre in testa a pari merito con le Michelin,ma non le ho mai provate e non ho idea di come sia la spalla. Bridgestone su questo è' una sicurezza perché ha la spalla granitica ma ste S001 non mi convincono e anche in più test escono spesso sconfitte.

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Ho un dubbio Bimbo, se non sbaglio non ti piacciono le RunFlat, giusto?

Ma perchè cerchi una spalla più dura quindi?

Cerchi una via di mezzo forse?

Solo per capire eh....

 

io le kumho non le ho mai provate ma tra tutte quelle provate...

-Pirelli PZero: Vanno giu' come il burro e quando arrivano sotto la metà rumorose

-Pirelli PZero Rosso Assimetrico: Ottime ma andavano giu alla stessa velocità del indice Y... e si scalinano...

-Bridgestone Potenza re050: Ottima tenuta ma dure come un sasso ma in compenso si consumano bene...

-Continental Sportcontact: Mammamia... rumorose, dure e si sono anche scalinate

-Good Year eagle F1: No comment...

-Michelin Pilot Sport PS2: Ottima gomma ma la spalla si consuma alla velocità della luce...

-Michelin Pilot Super Sport: Tenuta Spettacolare, Consumo omogeneo e durano un bel po'

Ovviamente mie considerazioni personali...

 

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Io la macchina la uso per lavoro, praticamente ci vivo dentro, non faccio gran premi come fanno molti utenti, di conseguenza a me serve una gomma efficiente, silenziosa e che faccia parecchi km.

Le Michelin super sport sono il top, imho.

 

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Idem (non per le Michelin, per il,resto....con la auto ibrida che avevo prima anche io tenevo pneumatici e anche pasticche dei freni per molti, moltissimi km...)

 

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Comunque per tornare al concetto iniziale,non metto in dubbio che gomme termiche cinesi/koreane facciano il loro lavoro discretamente,non posso credere però che siano superiori a le continental 850p,che risultano in tutti i test da anni le migliori in assoluto.

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Anche io non credo siano superiori....ma non credo mettano "a repentaglio" la sicurezza ...anzi, ne sono certo, visto che le uso da quasi 10 anni ormai ..sia estive che invernali . Quando comprai la ibrida monta delle bridgestone che mi facevano ca....re...dopo con le nexen estive , molto meglio...più confort e più grip. Con la bmw non ne potevo più delle runlflat, tolte quelle, grande silenzio, confort e grip migliorato sul bagnato ....certo devi ammettere che io vado piano piano e mai porto l'auto "al limite" al massimo quando faccio l'Appennino che ormai conosco come il vialetto di casa, faccio qualche curva più sostenuta ....e mai, mai avuto problemi anzi ripeto, con le nexen sulla Honda ebbi un gran miglioramento per il grip sul bagnato , oltre a un ottimo grip sulla neve .

 

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Bhe qualcuno affermava che erano superiori,comunque ripeto sicuramente le Nexen non dubito che siano cmq sicure,come dici tu dipende molto anche dal piede,per cui certi limiti della gomma non si percepiscono.

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se dovessi cambiare adesso, penso che sulla mia misura rimonterei le p7..

tutto sommato sono oneste e divertenti al punto giusto, durano tanto e nella versione runflat hanno un costo non proibitivo

 

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Purtroppo devo rimaner sulle rft.. non posso rischiare di rimanere per strada in caso di foratura... le pirelli mi hann fatto fare quasi 100km con ruota scoppiata

 

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Esattamente...io al limite della gomma non ci arriverò mai...e per quello che faccio io, le nexen vanno strabenissimo....avessi un porshe magari o una m3 ...beh ci penserei...!

 

Oooooohhhhh abbiamo messo le cose al loro posto ...

E comunque quoto Fabietto il Saggio, e probabilmente acquisterò ancora le Michelin PA4!

Molto silenziosa, tenuta sull'acqua impressionante e molto buona su neve. In più mi dura sui 60.000 km, quindi spendo al massimo come Bimbo

Anche io la utilizzo per lavoro, tiro solo quando piove o nevica ...

Se la F31 assetto adattivo è sottosterzante vado a riprendermi la mia E91!

Fabietto, cosa mi dici tu per il sottosterzo (su bagnato)?

 

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Ciao caro , io ho messo le termiche oggi, le ritengo eccezzionali anche sul bagnato, la mia però non ha le sospensioni adattative, hanno un'ottima tenuta ovvio che tutto dipende anche dalla velocità con la quale percorri le curve, in più anno scorso le ho testate anche sul ghiaccio la mattina presto e ti dirò che si sono comportate dignitosamente anche in quella situazione, chiaro che sul ghiaccio nessuno fa i miracoli, è già molto se rimani in strada e ti fermi il prima possibile.

 

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Io credo che i risultati che si possono avere variano anche da vettura a vettura perció questi test sono un pó relativi.

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Fabietto, le ho ora (e tutto l'inverno scorso) sulla E91 e confermo quanto tu dici e quanto ho scritto io. Se devo trovare un difetto, forse la spalla un po' troppo morbida, ma sulla E91 MSport diventa quasi un pregio ;-)

il mio gommista a questo punto della stagione fatica a trovarmele... Perciò ero alla ricerca di qualcos'altro di altrettanto valido!

Vorrà dire che me le andrò a trovare! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Online le trovi ad ottimi prezzi...

 

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Ma i test sulle gomme sono oggettivi solitamente,poi quando ti ritrovi la stessa gomma sempre in testain più classifiche di diversi enti o riviste,in diverse misure,in differenti condizioni e diverse vetture,forse quella gomma effettivamente ha il suo valore.

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esatto, e anche in funzione della misura