La mia F31 320d - Recensione .... con luci ed ombre ....

Dimenticavo sono anche io uno da 50.000 km all'anno

 

La mia F31 320d - Recensione .... con luci ed ombre ....

Hai mai provato Dunlop sulla stessa auto ? Nemmeno tu puoi parlare delle altre. Ho guidato il 530d: un po' di umido ed una rotonda bastano a capire. Pero' mio cognato lo ammette, lui va piano e gli interessa solo spendere poco, consapevole di quello che compra. Le nostre auto sono tutte gommate Dunlop o premium. Io mi sono avventurato su Nokia prima poi diventata Nokian, non per il costo, ma per la mia convinzione Svezia=Neve=Top Termiche. Ricreduto presto. L'unica super su neve era la NR Nokia (non ancora Nokian), ben tassellata, una raspaneve pura ! Ma appena mettevi le ruote su asfalto con temperature sopra i 3-4 gradi, era pericolosa. Scivolava come il sapone.

Quella era una vera gomma da neve ma per climi nordici. Da noi non andava.

Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

 

La mia F31 320d - Recensione .... con luci ed ombre ....

Io non ho bisogno di provare le premium....a me va già benissimo così...perché dovrei volere di più ?

 

La mia F31 320d - Recensione .... con luci ed ombre ....

Magari sbaglio io a ragionare ma preferisco non risparmiare su quello che ritengo più importante cioè l'elemento su cui poggia la macchina,sopratutto su questo livello di macchine, poi non ho mai provato sottomarche,piu che altro per paura di ritrovarmi a correre a cambiarle,Chiccol non è' questione di voler mettere gomme da 2000€,come le Dunlop,mi avevano incuriosito ma vista poi la scarsa tenuta su acqua e l'uso più race,le ho abbandonate,mentre le Michelin supersport provate per 2 treni consecutivi,sono nettamente migliori delle Bridgestone S002 non Rft,poi anche tu ammetti che all'inizio le cinesi erano tremende anche se poi migliorate. Ti assicuro che le differenze di tenuta almeno per come guido io le sento tutte,mi ricordo con le Yokohama parada spec2 gomme che sono una colla sull'asciutto,dopo un po di km intensivi mollavano,passato alle Bridgestone S001,tenuta favolosa e durevole. Poi chiaro con 60000km l'anno,hai bisogno se ti va bene di 2 treni di gomme. Diciamo però che tra la sotto marca e il top di gamma,ci sono un sacco di scelte intermedie.

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

Le ho avute come termiche e sono ottime a mio avviso

 

R: La mia F31 320d - Recensione .... con luci ed ombre ....

Purtroppo sui cerchi da 20 con la ns misura non c'è via di mezzo.. o compri le nankang o spendi il doppio. .

L'esempio delle Dunlop era solo e puramente a scopo esemplificativo non era per additare nessuno... anche xke ad essere sincero le avevo cercate anche io, ma non esistono nella mia misura.. ehehe

Sì sì confermo le cinesi terrificanti all'inizio...

La mia curiosità su una premium estiva e alta. . Però cavolo 1100 eur x 4 gomme che magari hanno una spalla troppo morbida mi spaventa. .

Sopratutto xke ultimamente.. dato che lavoro dietro casa e faccio km praticamente solo x diletto.. mi ritrovo sempre a tirare.. con medie di 15 km al litro.. e gomme consumate ai lati..

Quindi anche la mia guida è abbastanza aggressiva...

Nn so che fare..

Sopratutto xke le varie Bridgestone che ho provato non mi hanno mai dato fiducia.. soprattutto le s001 run flat. . Mentre le re050 forse appena di più. . Seppur disastrose sul bagnato..

Pirelli e Michelin mai provate. . Nn so...

 

La mia F31 320d - Recensione .... con luci ed ombre ....

Io sto iniziando a pensare per questa primavera,e volevo togliere le Rft,ma alcuni mi dicono che risulterà più morbida,cmq non ho idea neanch'io le Dunlop non le ho mai montate e non ho riscontri,le bridgestone effettivamente hanno una bella spalla rigida ma su bagnato non mi hanno soddisfatto,le avevo in precedenza su altra auto non Rft.orima di montare le Michelin,che avevo sempre scartato per la spalla troppo morbida,ma con le supersport mi sono ricreduto,le Continental le ho provate solo invernali,sulle estive no,ma ho avuto pareri contrastanti. Pirelli provate Pzero rosso e nero,anni fa,ma non mi piacevano,i sotto zero gli ho attualmente,inferiori ihmo su neve e bagnato alle Ts850p,ma su asciutto non sembra neanche di montare delle termiche. Goodyear provate le F1 primo tipo direzionali,non vedevo l'ora di cambiarle,le kuhmo provate un modello di ecsta,fantastiche su asciutto,sul bagnato lasciano a desiderare,poi c'è da dire che a volte misure differenti certe gomme sono ottime come mescola,altre meno,alcune molto costanti nella variazione del peso da gomma a gomma,e se ricordo le continental estive tra le più leggere.

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

Usati due treni di Ventus Prime 2 K115 sulla CMAx nelle misure 205/50/17: buon rapporto qualità/prezzo, poco rumorose, buone sul bagnato ma in curve prese un pò allegre perdevano grip per poi riprenderlo all'improvviso.

Una gomma da tutti i giorni senza nessuna velleità sportiva.

 

La mia F31 320d - Recensione .... con luci ed ombre ....

Io con le Pilot Super Sport ci ho fatto quasi 65000km e non sono ancora finite...

Fantastiche veramente...

 

Ragazzi se volete delle gomme al top mettete Michelin Pilot Super Sport... eh inutile al momento sono le migliori! Fatti 30000 km e ad occhio posso farne ancora 10000 vero che faccio parecchia autostrada ma sono ottime! L'unica cosa che notavo con il vecchio mulo (330d, 245 cv) che dovevi scaldarle bene ma dopo sono come colla. Certo adesso con la piccola 318d... forse per quello che mi durano tanto

 

Alt... una gomma che dura x me non è una gomma Buona

Una gomma Buona è una gomma che tiene..

E in questo caso il tutto è soggettivo in base allo stile.di guida. .

Chi mi fa 60.000 km con una gomma di certo non tira come tiro io e quindi avrà sicuramente esigenze diverse dalle mie

A me le pastiglie durano 50.000 km le gomme 30.000 quando va bene..

Tirando le somme credo che le esigenze siano nettamente diverse da persona a persona

 

65000 piedino molto leggero

 

Infatti quello che dici è corretto... ma le Michelin sono ottime in tutto fidati...

Certo Chiaro dipende come si guida... Io con la Maserati le PZero le ho seccate a 20000 km e le pastiglie Brembo a 25000 km...certo altra potenza confronto la 318d :sbav:

 

La mia F31 320d - Recensione .... con luci ed ombre ....

E io con le supersport arrivare a 30000 e' già un miracolo per come uso la macchina,solitamente a 25000 sono già da buttare.

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

EHEHE grazie al pene!! secondo me c'è un po più di cavalleria /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

pensare che,ora che arrivo quasi a 30.000 sono felice.. con le varie TA che ho avuto, 206, focus etc, nn arrivavo a 15000..

cmq mi preoccupa un po il discorso michelin.. ci sono pareri molto discordanti..

gomma perfetta

spalla troppo morbida l'auto si muove troppo.

ok che io ho il cerchio da 20 e quindi una spalla morbida dovrebbe forse aiutarmi un po.. visto che con le attuali sembra di guidare praticamente sui cerchi..

ma spendere circa 1100 eur e poi ritrovarsi una gomma che nn soddisfa, mi darebbe ben fastidio...

 

La mia F31 320d - Recensione .... con luci ed ombre ....

Un'altro sito interessante da cui m'informo e dove ci sono un sacco di test.

http://www.tyrereviews.co.uk

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

Io avevo le pirelli p7 rft e mi trovavo bene.. credo le rimontero.. ora come termiche ho le nokian non rft e sono tropppoooo morbide di spalla oltre ad essere squadrate di profilo.. quando sono sottosterzo nelle manovre toccano la moquette dei parafanghi lato ammortizzatore.

 

anch'io, giusto per fornire statistica, ho le pirelli p7. che su bagnato non tengono nulla e danno la piacevole sensazione di avere un'auto ipercavallata /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

però durano una vita.