La mia E92 "Una Specie Di Mostro"

Se lo facessi io probabilmente prenderebbe fuoco appena apro il cofano, sai tipo una cosa del genere:

 

sono mooolto curioso... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Leonardo, sulla tua hai i distanziali nel post.?

 

No, dalle foto sembrano abbastanza a pelo!!!!

Sono contrario anche io ai distanziali....molto meglio abbassare l'ET.

 

Recuperiamo con i 313m..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Anche io!!! Peppiniello è rimasto traumatizzato....

 

La mia E92 "Una Specie Di Mostro"

Guardate che modificare gli et o mettere i distanziali è praticamente la stessa cosa..

 

Anche a livello di vibrazioni o parli di lavorare male gli ammortizzatori?!?

 

La mia E92 "Una Specie Di Mostro"

Se i distanziali sono fatti a regola d'arte non ti accorgi nemmeno di averli.. Matteo per esempio ce li ha sia davanti che dietro e nessun problema..

 

La mia E92 "Una Specie Di Mostro"

Anche i cerchi con et più basso fanno lavorare in modo diverso dall'originale il reparto sospensioni.. Se abbassi l'et aumenti la leva e quindi sforzi leggermente di più.. Stessa cosa con i distanziali.. Diverso è invece la concavità (estetica) che possono daregli et bassi e canale più largo.. Anche il canale più largo ha lo stesso effetto sul comparto sospensioni..

 

Quindi parli a livello estetico?!?

Gli Sparco come sono?!?

 

Meglio il silenziatore finale, se elimini il centrale al minimo accentueresti il rumore da "trattore" che ha il 2.0D :wink:

 

La mia E92 "Una Specie Di Mostro"

Leggi il post sopra.. Il mio 320d che ora usa mia sorella è 6 anni che monta gli sparco da 16 al post e 12 all'ant e tutto ancora perfetto dopo 150000km..

 

Tipo un 10 al post e un 5 ant sulla mia può dare problemi?!?

 

La mia E92 "Una Specie Di Mostro"

Che problemi vuoi che ti diano?

 

Toccare il parafango???