La mia E91 LCI "Plus++"

Se riusciresti magari anche a dirmi come fare . Ma per cambiare il taco bisogna smontare l'intera plancia?

 

E quel volante con il carbonio???

 

Ne ho avuto anche io uno per le mani ma poi mi fu sconsigliato per via dei giri motore e per la temperatura non visualizzabile: al tempo non si smanettava come oggi con le codifiche....

Sarebbe una figata se si potesse sostituire solo la scala dei giri mettendo un fondino del diesel..... così non mi piace affatto, IMHO

 

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Aghhh bella[emoji106]. Anche questa è un idea [emoji16]

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grande giù sei veramente inarrestabile!!!

giuro che se sul kombi normale trovi la codifica per mettere t acqua e t olio ti faccio un monumento!!

 

Cosa è il kombi normale ?

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il tacho normale

ah ok allora non mi sono rimbambito io che l'ho cercato per mari e per monti senza risultato

è per la lancetta dei consumi se fosse possibile e si riuscisse a tarare bene sarebbe assai comodo per voi ma io purtroppo avendo una e87 non la ho

 

Infatti è sbagliato dire che i 3.0 hanno tutte il quadro high.

Ce l'hanno solamente i 3.0 con il cruise control, altrimenti i 325/330 e90/91 montano il quadro normale delle 4 cilindri.

Tutte le e92/93 325/330 hanno invece il quadro high con fondoscala a 280 ma con l'econometro, a differenza dei 335 tutte, a partire dall'e90 che avevano il fondoscala a 280 ma con la temperatura dell'olio.

Girava voce infatti che su un 6 cilindri il postmontaggio del cruise in bmw, comprendeva anche la sostituzione dell'intera strumentazione con appunto il modello high.

 

Ti confermo che non è affatto una voce, perché ho chiesto alla BMW quanto mi sarebbe costato il post-montaggio del cruise e mi hanno risposto così:

upload immagini gratis

Togli le voci che non centrano come il dvd e la mascherina del volante e vedi il prezzo che salta fuori (da paura).

La cifra 1800€ è il prezzo che mi avrebbero fatto per scusarsi di un disguido avuto in fase di cambio pastiglie.

 

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Sono pazzi, alla faccia del prezzo amico di favore

Ma per post montare il cruise sul 4 cilindri basta semplicemente sostituire lo sterzo con la leva del cruise oppure è molo più complicato?

 

Se non erro, era di serie per E92, per quello forse Paolino non l'ha.