Questo è il quadro LOW che montano tutti i 4 cilindri: E questo HIGH con fondo scala a 280kmh, cruise control con lancetta e schermo più grande (sempre in versione White): Ecco il necessario: - Programmatore EEPROM (Ordinato) - Contachilometri 335d (forse trovato) - Led PLCC (da prendere) - Lancette M3 (uso le mie) - Anelli M3 style (uso i miei) - Codifica finale (già attrezzato)
Il cassettino era solo per non perdere la mano /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Ma quando inizi a posare la bottiglia?? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Questo UP anche a te può interessare.. giusto?
Questo infatti è un up per i poveracci con il 4 cilindri /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Chissà gli anelli M3 come ci staranno sopra...
In sostanza: Ho il tako analogico a 260 Ho pure il digitale Non andando sempre al max, non ricordo se quando l'avevo fatto avevo visto 260 da tako analogico o digitale. La macchina andava ancora ma ho frenato per ovvi motivi Inviato a fatica
Mi sa che provengono dai condotti dell'aria, usi i comandi clima in automatico? Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
