La mia E91 LCI "Plus++" Bilstein B12 arrivato :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Posso dare queste istruzioni che ho trovato dentro il pacco al meccanico? [MENTION=42447]salpone[/MENTION]
beppe a me il pacco non era così. avevo pacco solo molle e ammortizzatori ognuno nello scatolo singolo. davanti come smonti il vecchio rimonti il kit nuovo, dietro se è come il mio, trovi un rondellone, va messo così come mi han detto dalla Bilstein germania:
La mia E91 LCI "Plus++" In effetti il pacco è diverso.. le molle sono messe insieme agli ammortizzatori. Domani controllo meglio i singoli pezzi.. grazie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Le molle me le ha messe già scartate.. voleva risparmiare sulla spedizione il tipo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Davanti non devi piu rimettere i tamponi fondocorsa originali.. 1 non ci stanno avendo stelo da 40mm 2 i bilstein li hanno interni Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
La mia E91 LCI "Plus++" Azz non lo sapevo questo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Eccoli smontati: Questi i codici, ora li controllo
i posteriori allora sono come i miei, avvisa chi devi montarli che sopra il tampone va il rondellone e poi metti il fodero blu, e le parti del tuo vecchio. anteriore non puoi sbagliarti: il fodero non si toglie, l tampone è sotto) devi mettere il gommino inferiore, molla, gommino superiore e poi cè il pezzo con cuscinetto- i codici sono uguali ai miei
Perfetto grazie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> i codici li ho appena controllati e sono i suoi... per fortuna i tedeschi sono precisi
un consiglio( non si sa mai) io ai miei anteriori ho segnato con del nastro carta quale era il sinistro e quale era destro, perchè si può sbagliare ad inserirli e te ne accorgi dopo che hai fissato Ps se usi i vecchi cuscinetti metti del grasso nuovo dentro
La mia E91 LCI "Plus++" Ah sì mi sono già segnato il sx e il dx non si sa mai.. mercoledì l'installazione. Grazie dei consigli /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Io ho il cic ed ho messo un emulatore made in china. Sul mio book vedi l'immagine inviato dal Nűrburgring
Mi state facendo venire dei seri dubbi su questi B8/B12... io ho dato gli ammortizzatori direttamente in mano al meccanico senza curarmi di spiegargli la sequenza di montaggio
tranquillo. dietro come vanno vanno . avanti se casomai inverti il montaggio, quando vai ad incastrare tubi freno e sensori nelle loro staffe non si trova, quindi deve smontare e rimontare. (a meno che poi te li fascetta e non li mette nei loro incastri ahahahaha) è solo per evitare doppio lavoro insomma
