La mia E91 LCI "Plus++"

I secondi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quoto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

I secondi!!!

 

Ma si dai chiedi pure. A me interessano da 90 di uscita. Così li alterno ai miei che sono a fetta

inviato dal Nűrburgring

 

La mia E91 LCI "Plus++"

Se hai la parte inferiore del paraurti performance voto per quelli di coupe passion, se invece hai quella normale dell'm-sport i secondi.

 

li voglio senza scritta e con entrata da 51 e uscita da 102 e a catalogo non ci sono

 

Mi cambia perché se fosse come quella che ho ora farei cambio terminali in 2 minuti

inviato dal Nűrburgring

 

[MENTION=43166]Giustyle[/MENTION]...vedo che ti sei convinto per lo scarico 335...

Allora: io sono mezzo-defap e senza il barilotto finale e ti dirò che è molto cupo il rumore e si sente gia soffiare la turbina......non toglierei anche il centrale fossi in te.:wink:

 

I secondi non tanto per il logo ma xkè non a fetta di salame!!!

 

No eliminando solo il finale. Il finale originale non ha camere al suo interno. è solo un tubo con il fonoassorbente intorno per il rumore. diciamo che è già "libero"...

Il centrale non so come sia fatto perchè non l'ho mai smontato.

Comunque con lo scarico di adesso senti il "soffio" quando spalanchi il gas, con il 335 senza barilotto diventa molto piu cupo quando apri.

Addirittura, adesso io mi accorgo quando l'auto rigenera, diventa molto molto cupo anche a gas costante

 

Questi:sbav:.....dici che sono di parte?!? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Smettila.....guarda il culetto di [MENTION=31210]lessino79[/MENTION] che spettacolo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Gius hai considerato il fatto che senza fap la parte di acciaio si annerirà subito?

 

Ma quei finalini, sono per scarico 335 o si possono mettere anche su para con scarico a sinistra? 2 logicamente...