Comfort sicuramente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> . I consumi... Son già altini di suo.
Io sto sui 10km/ con il cinquino... La Golf invece 15 al litro me li fa tranquillamente, e a quel TDI gliene sto facendo vedere di tutti i colori...
Cerca di guidarle più al limite possibile, magari non in strada.... Tutta esperienza guadagnata /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Caro, quando vuoi io sono ad Alberobello, potremmo anche incontrarci /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> .
Ritengo assurdo che non sia fattibile montare cerchi più grandi al mio 520... La trovo una presa in giro, mi ritrovo a guidare un barcone che si sforza di tenere la strada ma che alle alte velocità mostra in modo evidente tutti i suoi limiti. Eppure... Con un assetto e cerchi da 16 con gomme 205/45 di una buona marca sono convinto che sarebbe tutta un'altra musica. Devo chiedere, più in la, al mio gommista di fiducia, con queste misure ridicole non posso andare avanti in modo tranquillo. Altrimenti cerco qualcosa di migliore come auto. Menomale che BMW sarebbe sinonimo di sportività...
:) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> Lo spero. Nei curvoni veloci il 520 sorprende in positivo ma nel misto lento è poco reattiva e comunicativa. Ammetto la mia incapacità di guida a rendere il tutto ancor più negativo... Cerco di salvare il salvabile comunque /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
mannaggia a fasolini.. certo che mettere tra le sostituzioni pure ford opelo adirittura talbot per una macchina migliore.. cmq in effetti la serie 5 dell'epoca ha trascurato fin troppo la sportività forse per indirizzarsi piu per la comodità.. ma appunto saab e alfa 164 (al posto dell' alfa 90) sono di impronta piu sportiva
