La mia BMW 520I E28

La mia forse montava 195/65 R14, ma non ne sono sicuro...

Ai tempi chiesi il nullaosta per i 15" e mi venne concesso, ma poi vendetti la macchina quindi non li montai mai.

 

Rollio in rettilineo sulla mia non ne ho mai avuto. Al massimo, alle alte velocità, si ha una sensazione di leggerezza dello sterzo e della vettura in generale, che unita alla morbidezza dell'assetto e alla spalla alta delle gomme non è propriamente piacevole.

Non so che misure abbiano i cerchi da 16 della Alpina, ma se non sono troppo pesanti e la misura della gomma che ci va montata su non è esagerata (tipo 225) potresi montarli.

Come larghezza del battistrada non andrei oltre i 205mm, magari con una spalla da 50 o giù di lì.

 

Ricordi bene!:wink:

 

Sarebbe una bella gommatura, ma le hai a libretto???

 

Con le 225 al posteriore, però, puoi dimenticarti qualunque tipo di scodata, almeno sull'asciutto.

Io rimarrei sul 205 anche per le posteriori, verificando poi il canale dei cerchi (forse sono differenziati tra ant e post).

 

la 520 monta le 175/14, le 195/70vr 14, le 200/60 vr 390 trx, e su richiesta i 220/55vr 390.

La misura ideale odierna sarebbe un 195 su cerchio da 15, ma non lo concedono, anche sulla M535i, solo la M6 ha i 16

 

sono molto belli, io preferisco i bbs, calcola 600/1000 euro per 4 cerchi.

Ma non sono omologabili...

 

Questa limitazione in Italia è piuttosto fastidiosa, anche considerando che ormai reperire gomme 195/60 r14 che siano decenti non è così facile.

Sarebbe così bello poter passare ai 16, 195/45!

 

piano, tu hai i 195/60, la serie ha i 195/70.

E ce ne sono molti a poco prezzo e buoni, il dramma è se hai una 28 o 35, che necessita del v, costringendoti a soli 3 tipi, di cui 2 pessimi e carissimi.

 

Si, infatti parlavo dei miei.

Non che non ce ne siano, solo che non si tratta mai di gomme sportive, quando più di gomme superconomiche o turistiche.

E trovare una gomma buona non è affatto facile.

Immagino che per le 195/70 la situazione sia più o meno la stessa, a parte l'eccesso di quelle con codice v, che è davvero assurdo.

E dire che sarebbe così facile far omologare anche altre misure...