La mia BMW 520I E28

Ecco chi era ke ho sentito passare sabato mattina ad alberobello!!

Nn ho fatto in tempo a vedere ki era alla guida, ero appena sceso dalla moto...complimenti Angelo!!:wink:

 

Che bella e in che splendide condizioni! Era tra le mie preferite da piccolo... Mi lascia però un pò perplesso l'intenzione di usarla come prima auto e tirandoci pure... Ad ogni modo occhio a non esagerare sul bagnato, questa non è facile da guidare come le nuove, si intraversa di brutto già sull'asciutto pur non essendo potentissima... E la cosa è molto divertente...

 

lui va solo di traverso.. pure con la yaris

ma se scanni,l fallo a benza..

la tua non monterebbe lo spoiler M, bensì il lip in gomma, i cerchi sono da 17 e sulla 5 non rendono bene, specie sul 2litri, sarebbero da killeraggio delle prestazioni....

sulla prima serie, come quella di Angelo, vanno le stripes tipo la mia 635csi e la mia m635csi, imho ancora più sportive

 

Insomma se volesse, verebbe già messa bene - ancor più di quella che già è - intendo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

bellissima... adoro le e28!!!

 

L'M5 montava i 16 pollici mi pare, ma non sono certo che siano omologabili anche per le motorizzazioni più piccole.

Se controlli sul libretto della macchina, comunque, verifiche che misure puoi montare.

Probabilmente se ne possono aggiungere delle altre, ma almeno ti fai un'idea.:wink:

 

Cerchi

Spoiler

 

Personalmente se fossero omologabili li monterei subito quelli in foto, sono molto belli, slanciano l'auto e donano aggressività.

Pazienza se si perde un po' in prestazioni ed aumentano i consumi, non è comunque un'auto da corsa, no? :wink:

 

L'M20B20 sa essere molto lento in ripresa, a volte quasi imbarazzante, per quanto rimanga sempre fluidissimo.

Soprattutto su una vettura con rapporti lunghi e peso relativamente elevato.

Io prima di montare cerchi così pesanti, ci penserei bene!:wink:

Peraltro, montando poi gomme con battistrada più largo, si mortificherebbe molto la "mobilità" del posteriore, che per le basse andature e l'uso che si può fare di una storica risulta essere molto piacevole.

 

Ricordo la mia E30 316i che se davo gas a fondo (compatibilmente con i 102 cv del motore ), si innescava un leggero rollio anche in rettilineo. Non so se dipendeva dall'albero di trasmissione mal equilibrato, ma a volte dava un po' la sensazione di trovarsi su una barchetta col mare increspato...

L'auto aveva circa 180.000 Km.