La mia Bmw 335d: La Perla

La mia BMW 335d futura e i suoi upgrade

Regola i fari in altezza....

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fino al midollo!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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io ho su ancora le originali... fanno schifo.. nn le poxo più vedere... gialle.. sono mezze scariche.. e ho anke le plastiche dei fari un bel pò opacizzate.. devo farle lucidare..

 

grazie caro

ciao

 

sai Michele, che altro giorno , anzi notte, giravo con l'auto e notavo molta più luce sulla strada, dicevo si che i nuovi angel fanno luce ma non cavolo da illuminare tanto....poi ...pensa pensa...mi son ricordato che avevo fatto lucidare dal carrozziere i vetri dei fari (dopo aver letto che lo avevi fatto anche tu) ed ecco spiegata la luce più forte e "nitida" sulla strada.

 

lucidarli dal carrozziere una volta l'anno credo che non faccia bene , nel senso che poi arrivi al punto dove la "plastica" non ha più protezione.

 

La mia BMW 335d futura e i suoi upgrade

Da quanto ne so il policarbonato ha una protezione superficiale che altro non è che una vernice trasparente. Asportata quella, affiora il policarbonato stesso che ovviamente ha vita breve così esposto.

 

Evviva!

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Ma che stai addì?? Non è la lucidatrice che rovina, ma il prodotto che viene usato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ti sei spiegato ma non è così: o per lo meno, non è solo lo scaldare che rovina (che comunque lo è anche sulla carrozzeria). E' la pasta abrasiva che viene utilizzata a fare il danno maggiore. Se non si usa quella super super leggera, si fanno danni anche a mano. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

I miei fari me li faccio io a mano con un cleaner leggerissimo e non insisto più di tanto laddove magari un carrozziere ci va giù pesante con pasta dura e rotorbitale per ottenere il risultato finale.

Quello che deve essere lucidato non è la plastica bensì il lucido che cìè sopra come del resto sulla carrozzzeria /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Se il faro ha graffi importanti, per correggerli solo per l'occhio umano si porta via quel lucido ed allora succede quello che è stato detto anche da Fabry e Salpone.

....non so se mi sono spiegato!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

esatto

 

Buondì /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ale lunedì ti rubo qualche segreto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Te Max [MENTION=42447]salpone[/MENTION] avevi lucidato con il DLux?

 

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tu lo dai a mano, con un applicatore manuale come quello ke si usa x lucidare l'auto?

 

mai lucidati e ruvidi al tatto... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />