La mia Bmw 335d: La Perla

no!

 

per fare un bel lavoro a filo ci vuole 12 dietro e 10 davanti!

 

non è essere sboroni! se devi mettere i distanziali va fatto un lavoro completo ed a conti fatti quelle sono le misure!!

 

sono gusti!!

 

Secondo i miei conti 12mm non bastano dietro per arrivare a filissimo... si può mettere anche un 16mm... ciò ovviamente tenendo conto del fatto che il parafango ha un bello spessore (purtroppo)!

Non parlo x esperienza personale, ma mi sarò letto qualche centinaio di thread su e90post.com , e di molti (almeno una 40ina), ho tirato giù canale ed ET dei cerchi x farmi i conti... visto che in primavera monterò dei 19" molto azzardati! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> :wink:

 

io ho anche l'assetto!! se chiudo troppo dietro per mettere i 16 finisco le gomme all'interno dopo 10 minuti!!

 

Lui ha solo l'assetto MSport, quindi non dovrebbero esserci problemi... inoltre ho notato che dopo 10.000 km fatti con la mia con i 18" (con Style 193M)... beh dietro il consumo è perfettamente uniforme, davanti sono distrutte all'esterno! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Quindi ti chiedo: dietro il camber standard quanto dovrebbe essere?! Ipotizzo circa -2º... no?

 

Si lui puo' farlo ma io nn esagererei!! non ricordo le misure! @tizy o @Matteo lo sanno!

 

Al volo... Con un canale da 8,5 davanti si può spingersi fino et 29 circa, dietro con canale 9,5 fino a 25.

Togliendo il mezzo pollice (che poi è un quarto perché è sia interno che esterno) basta aggiungere 6,3 mm per andare a pari.

Per il Camber dietro... Originale sta sui -1,3. Se non toccate l'anteriore al max potete andare a -1,5/1,7 ma occhio che fa prima a consumare l'interno.

Andare oltre avendo il Camber davanti bassissimo non ha senso

 

Davanti anche 15mm... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Prima che facciate strane smorfie e aggiungete: "Questo non capisce un ca$$o!"... fatemi spiegare.

Gli Styling 313 davanti sono 8x19 ET 37, quindi addirittura rispetto ai miei invernali Styling 157 portano ad una carreggiata inferiore, essendo questi ultimi 8x17 ET 34!!!

Io faccio tutti i conti prendendo come "base" di partenza gli Styling 157 perché sono uguali sui due assi e perché come oltre il 90% dei cerchi anteriori per E9x hanno canale 8" ed ET 34... ed ho constatato (matematicamente) che rispetto agli Styling 157 sull'asse anteriore si può montare un distanziale da 15mm... quindi sugli Styling 313 potresti azzardare anche qualcosina-ina-ina in più! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> :wink:

 

ma perchè vuoi mettere i distanziali??

 

so che ti piacciono i tuoi cerchi (con ragione perchè sono bellissimi) ma secondo me a quel punto se ne senti proprio la necessità dovresti fare come me e molti altri che hanno messo altri cerchi con canale più largo ed et più spinto.... imho il distanziale non so perchè ma è una cosa per cui non provo molta simpatia....so che può essere una scemenza case come la porsche li da come accessori al momento dell ordine ma mi sa di inaffidabile....

e poi a parte quello, se decidi di allargare di 10 mm dovresti secondo me farlo sia davanti che dietro , in maniaera proporzionale ad entrambi gli assi intendo.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />