La mia Bmw 335d: La Perla

R: La mia BMW 335d futura e i suoi upgrade

Ovviamente esistono pareri contrastanti. Io penso che un cerchio molto aperto come il 313 sia parecchio sportivo, mentre il 230 lo vedo molto bene su coupé e cabrio. Meglio ancora il 269

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I 269 sono bellissimi, ma IMHO, troppo Audi Style....

 

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tanto michele si fa l'areokit davanti...

l'm sport dietro dietro ce l'ha...

l'auto nera che esalta le cromature dei cerchi.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Sta una figata.

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Quoto tutto tutto! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

allora, come ti hanno detto anche gli altri, non devi mettere i 313. Dovevi solo aggiungere a come è uscita dalla fabbrica l'aerokit e stop.

quoto.

Per come la vedo io i 313 ed i 269 stanno alla grande solo sul pack-m.

 

È il mio modo di vederla. Se il kit lo completi "la scultura" è perfetta, se lasci cosi ne manca mezza e se metti l'aerokit è ultimata, ma male.

 

Ma assolutamente si! I 313 sono bellissimi, ma decisamente sportivi!

Non per niente, calzano a pennello sul kit Msport!

Anzi, fanno parte della linea BMW Performance, quindi, se vogliamo dirla tutta, andrebbero abbinati ad un kit ancora più sportivo, che è quello tipico BMW Performance /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

I 313 senza dubbio.

La cromline ed i reni bastano ed avanzano a renderla elegante, il problema è che mezza macchina m-sport e mezza indefinita è come un essere umano con mezzo corpo di una persona e mezzo di un altra, roba da horror

 

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Quoto in pieno, per questo ho fatto determinate scelte per Nora

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Appunto, la mia ottica é decisamente contraria alla tua

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Vabbe', io ci rinuncio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Avere il retrotreno Msport e il muso Aerokit dalle mie parti si direbbe come avere "'na scarpa e un socolo" /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

La mia BMW 335d futura e i suoi upgrade

Ci fosse uno standard, una sorta di "certificazione" che identifichi la sportività o l'eleganza in modo "imperativo", IMHO, avremmo tutte le belve uguali, o da un lato o dall'altro.

Il bello invece è scegliere tra le varie componentistiche ed accessori disponibili per soddisfare al meglio ed in toto le proprie esigenze estetiche, determinando in modo personale i due livelli sopra citati di valutazione in base ai propri gusti ed anche disponibilità.

Qui si parla di cerchi 313 sportivi si o sportivi no: a mio parere sono perfettamente adattabili ad entrambe le "correnti di pensiero" così come l'estetica dei bumper che si differenziano, sempre IMHO, solo per il nome a catalogo, ma che donano alle nostre belve quel carattere che noi vogliamo che abbiano.

Cosa diversa, sempre solo secondo me, sarebbe avere una versione Futura e sbatterci su dei cerchi esasperati a canale rovesciato con campanature da Tuning: allora si che ci sarebbe da discutere un pochino....

Ma son gusti anche quelli!

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Si, vero, osservazione ragionevole.

 

io mi butterei sui 313, anche un discorso di qualità elevata /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />