La mia BMW 135i e82 n54 - Riflessioni, modifiche ed upgrade by Fede

belli pero' pure i 313.. :wink: anche se sono da 18 e non 19" come quelli sopra.. purtroppo.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> anche se i 19 a me non servono tanto.. servono a i due fede.. a pito... ecc ecc.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

=p~ =p~

 

Oddio peró coi 19" si perderebbe qualcosa in agilitá rispetto ai 18", noo? Già si sente la differenza tra i 17 e i 18...

 

Marco vado controccorrente

A me personalmente i csl style han sempre fatto cacare .........................adoro invece i tuoi 313 Performance

 

rep

 

Muccio scusami, ma sicuramente ne saprai qualcosa + d me, ho letto ieri sera qnd verso le 3 di notte su un forum in lingua inglese (presumo USA o UK) di BMW ke la Cosworth produrrebbe dei pistoni x N54, oltretutto usati anke dalla Alpina per la sua B3s, in rete nn trovo + tale discussione (forse cerco male), e in + sul sito Cosworth nn trovo nulla , ho trovato solo i pistoni della VAC Motorsport (http://store.vacmotorsports.com/cp-pistons---n54-forged-piston-kit-p2035.aspx) tu sai nulla? ho sognato ?

Saluti :wink:

 

forse sono decompressi ?

 

grandissimi! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

In un'altra discussione leggevo proprio che le Alpina avevano pistoni mahle decompressi

 

io purtroppo nn trovo + la discussione ,cmq ke siano Mahle o Cosworth sempre robba bona è , cmq sarei curioso d sapere le caratteristike tecnike

 

Comunque tra 18" e 19" a livello estetico sopratutto i csl c'è una bella differenza(a favore dei secondi).

 

Peccato per i cerchi.

 

Ste Alpina sembrano fatte all'area 51 ci vuole la Cia per capire come son fatte

Eh si, è veramente notevole la differenza...

 

peccato perchè fanno parlare troppo! e sono troppo belli! ahahahh /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Nel bene o nel male l'importarte è parlarne.