La mia BMW 135i e82 n54 - Riflessioni, modifiche ed upgrade by Fede

Perchè non gli è bastato come garanzia il fatto che io lo usassi sul 335i da 400cv e che non mi sia mai saltato per aria nulla nei 52000km che l'ho tenuto in qualsiasi condizione di marcia, dal manto stradale completamente innevato sulla A13 ai 35 gradi all'ombra di Adria

 

Bella lì...


Ma è meglio mettere il 0w40 o il 5w30???

 

Io col 5w30 Racing non ho mai avuto l'ombra di un problema ed ho strizzato per bene, pista inclusa, un 335i da 400cv.

 

ragazzi ma si puo sapere con esattezza quanti litri d'olio ci vogliono per il 135i cambiando anche il filtro olio...??

 

Questa non l'ho capita...lui ha un 4 cilindri....Dubito che ci stia la stessa quantità di olio...

 

Muccio, hai preso x caso la versione rest dell'E82-8??? xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">

http://bmws1vc.altervista.org/forum/index.php?showtopic=12812&st=0entry242944

guardate con che cerchi gira questo "prototipo" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Oh caxxo... ma quel rest. dell'E82 quando esce? Io l'ho appena comprata :-S

 

ma che te frega cambia giusto un pò il paraurti e hanno aggiunto i led

 

una curiosità muccio,

dove hai comprato il royal purple?

dopo qualche tentativo inizio a pensare che sia un pò difficile reperirlo in giro

 

Mi frega non tanto per l'estetica quanto per il fatto che ho preso la coupè apposta perchè doveva durare di più della 3/5 porte e questo discorso vale anche per la valutazione dell'usato, dato che cambio auto ogni 3 max 4 anni. Ok che è un rest. e non un nuovo modello, però un po' mi girano...


Comunque non era previsto niente di nuovo prima di fine 2012?!

 

bene mi sono un po informato e il nostro amato n54 tiene per l'esattezza cambio di filtro ecc 6,54lt... quindi se ne hai messi 6 è per quello che non ti segna il max.... quindi io ora sto a metà, vuole dire che + o - che sto a 5,60lt scarsi... ma la tengo così adesso... e te muccio tineila a 3/4, è una filosofia che tenevo sempre anche con la evo, meglio un po sotto il max ma piu della metà dell'astina..

 

e vabbè, ma se l'hai comprata da poco (come hai scritto in un post precedente) non c'entra niente.

l'auto è in produzione dal 2007 e il rest le allungherà ancora un pò la vita.

 

L'ho comprata la scorsa settimana e la ritiro la prossima... :-)


Spero solo che il rest non sia molto diverso, esattamente com'è il rest del serie 3 (che tra l'altro è anche più brutto).

 


Ma secondo voi sto E82 rest. quando sarà commercializzato?

 

Ma certo ke sarà una cosa lieve (vedi 3er). Nn iniziare a farti delle pippe ancora prima di ritirarla. L'auto è sempre la stessa!!! La valutazione della tua nn subirà flessioni importanti. Vai tranquillo e goditela!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Se segue le orme della e92 non c'è da preoccuparsi, visto che la msport è identica alla pre-restyling tranne per i fari posteriori, sono indistinguibili. Mentre quelle normali sono più brutte di quelle vecche

Il casino è se aggiornano i motori, li si che ci troviamo una macchina "antiquata"

 

Beh con un 6.0 V12 non è che potevi avere molte speranze

 

Ci credo la tua è già vecchia ora

A proposito, mi sa che bolle qualcosa in pentola...