La mia BMW 135i e82 n54 - Riflessioni, modifiche ed upgrade by Fede

A essere precisi, ora che ci penso, sono esattamente identici.

I miei sono più concavi precisamente di 0,1mm. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ma tu non conti hai un'audi! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

No dico, parli tu?? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Almeno io ne ho fatte VARIE, non una di striscio con un cell bocchino! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ah te lo dico! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Non sai quante volte ho pensato: "vojo proprio farme un furgonato color lavatrice MILLESSSSEI diiiisel!" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

H&R Sport! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Più bassa?!?

Già razza terra, è impressionante!

Ora con il buio non si capisce bene, domani faccio due foto con la luce e la fotocamera così vi rendete conto... Ste molle sono eccezzionali, la macchina punta in avanti di brutto sta benissimo!

Non vi dico lo sterzo: miglioramente assurdo MOLTO PIU DIRETTO.

215/40 su 8"

245/35 su 9"

Originale fa 7,5 - 8,5! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ah davanti fra gomma e passaruota non ci stanno due dita... Non scherzo. E' il top, assurdo quanto è bella.

Marco come ti ho già spiegato, monta le H&R OE... Abbassano molto meno.

Ps: mi sa che io su avevo il performance come assetto (infatti ho ammo a stelo più corto di un 135i normale). /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

La macchina è decisamente più confortevole di prima, ma è MOLTO più diretta di sterzo, davvero! E' migliorata un mucchio!

 

Prima faccio le convergenze sabato e vedo come si comporta con gli angoli giusti... Poi decido! :wink:

 

Fidati che è difficile fare peggio di quelli di serie.

Direi impossibile.